作者简介

:

赵正平

(1956 - ) ,

男

,

高级工程师 。

船 舶 绿 色 制 造 技 术 探 讨

赵正平

(

上海船舶工艺研究所

,

上海

200032)

　　提 　要 　分析我国船舶工业发展所面临的问题

,

提出了符合现代社会发展对环境保护的新要求和符合

我国造船业走可持续发展之路的船舶绿色制造技术的

概念

,

并论述了绿色设计 、

绿色生产和绿色管理的实施

方法与途径 。

关键词 　造船

环境保护

中图分类号 　

U671

　　　文献标识码 　

A

1

　船舶绿色制造技术的概念

船舶绿色制造技术是一种在船舶设计 、

制造 、

管

理活动中融入“绿色”

理念 ,在保证船舶产品的功能 、

质量 、

成本的前提下 ,综合考虑环境影响和资源效率

的现代制造技术 。

绿色造船技术使船舶产品在设计 、

制造 、

管理过

程中对环境的污染小 ,资源利用率高 ,能源消耗低 ,
浪费小 ,符合可持续发展的要求 。

绿色造船技术是融设计 、

生产 、

管理于一体的综

合制造技术 。实施绿色造船的源头是绿色设计 ,实
现的手段是绿色工艺技术与装备 ,实现的基础在于
绿色管理 。

2

　船舶绿色制造技术

2. 1 　绿色设计

绿色设计是指以资源节约和环境保护为指导思

想的新型工业设计 。对于绿色造船来说绿色设计是
源头 ,船舶产品在制造 、

营运 、

报废拆解过程的绿色

度取决于船型 、

结构 、

功能冗余 、

节能以及材料的合

理选用和利用这几个方面 。因此 ,在设计时应综合
考虑船舶产品的性能质量 、

节约自然资源和保护生

态环境 ,树立全新的绿色产品设计理念 。

2. 1. 1 　船舶优化设计

(1) 船型优化设计 。优化船体结构功能 。如外

高桥造船有限公司设计的 17. 5 万吨级散货船充分
考虑了对环保的要求 ,在总体设计中大胆地将传统
设计中的燃油舱从双层底搬到了顶边舱 ,并在舷侧

设置隔离空舱 ,有效地减少了燃油泄漏的可能性 。

优化主尺度和型线 。涉及空船质量 、

稳性 、

阻

力 、

舱容等技术指标 。它不但影响船舶的装载量 、

航

速 、

能耗等经济指标 ,而且从根本上影响船舶的安全

性能 。通过优化主尺度和型线 ,使船舶在制造和未
来的营运中 ,实现节能 、

环保和提高经济效益 。

(2) 消除冗余功能设计 。在设计阶段 ,从系统

导向型的合同设计 、

初步设计到区域导向型的详细

设计 、

生产设计 ,强化设计的节约意识 ,树立简约化

的设计理念 ,全过程地推行功能成本分析 。对船舶
设备选型 、

管系布置 、

电缆走向等专业设计进行优化

分析 ,全 面 消 除 冗 余 功 能 , 降 低 制 造 成 本 和 资 源
消耗 。

(3) 动力节能设计 。船舶动力节能设计体现在

以下几个方面 。一是探寻船舶新型动力能源 ,用其
他能源辅助或取代石油作为动力能源 ,如太阳能 、

风

能及波浪能等 ;二是改进推进效率的节能方式 ———
柴电联合动力推进方式 ,使能效转换效率最大化 ;三
是利用主机废气节能技术 、

应用新型燃油添加剂 、

采

用燃油电喷技术 ;四是综合使用电子技术和网络技
术 ,通过对动力装置和船舶各参数实时监控 ,使其处
于最佳运行状态 ,最大限度降低能耗和排放 。

2. 1 . 2 　从设计源头提高钢材利用率

运用船舶设计软件的套料功能 ,合理调整船体

零件套料排列 ,在板材零件的开孔中套补板零件等
其他零件 ,以提高整板的利用率和生产效率 ;通过利
用船体设计软件中的材料管理程序 ,从余料数据库
中调取合适的余料进行再次套料 ,避免盲目使用余
料 ,以提高余料的利用率 。

2. 1 . 3 　绿色材料的选择

(1) 舱室绝缘材料 。选材时 ,不仅要考虑技术

性能 ,还应考虑环保性能 。随着新型环氧酚醛绝热
保温材料 、

硅质纳米孔绝热保温材料 、

聚酰亚胺泡沫

材料等新型节能环保的绝热保温材料的开发与应
用 ,传统的舱室绝缘材料将逐步被替代 。

(2) 环保焊接材料 。在设计时应首选低毒 、

低

烟 ,对环境污染小 ,对健康危害轻的环保型焊丝 (焊

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　赵正平

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　船舶绿色制造技术探讨