液压系统集成块设计方法的研究

陈丽华

朱兴龙

陈书乔

(

扬州大学机械工程学院

江苏扬州

225009)

摘　要 :提出了一种液压系统集成块的设计方法。该方法是将空间六面体的集成块展开到平

面上 ,通过平面图形设计确定集成块上液压油道在空间的位置。该方法便于检查油道
之间的相互关系 ,在实际应用中证明该方法是行之有效的。

关键词 :集成块 ;液压系统 ;方法研究
中图分类号 : TH137 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 :1671 - 0142 (2003) 03 - 0008 - 03

作者简介

陈丽华

(1960 - ) ,

女

江苏靖江人

工程师

目前 ,国内大部分液压系统都采用集成式液压系统设计 ,而这种系统中最繁杂、

最花费时间 ,也最易

出错的是集成块设计。但同时液压集成块具有结构紧凑、

元件密度高、

占据面积小、

运用方便灵活、

易于

实现标准化等优点 ,在液压系统中得到广泛应用。

液压集成块实体是一个三维六面体

[ 1 ]

,集成块外部安装所需各种元件如液压阀、

管接头、

压力测

点 ,压力表等。集成块是安装元件的支承体。集成块内部有许多相互连通或相互交错的圆柱孔道 ,这些
孔道与安装元件底面孔道相沟通构成液压系统某个回路。设计液压集成块 ,首先要满足液压系统的动
作要求 ,其次要保证安装在集成块上元件装配合理 ,互不干涉 ,而最重要的是保证集成块内部孔道连通 ,
无危险孔 ,工艺孔少。

由于集成块内部孔道多 ,孔深不一 ,有的应该相通 ,有的却不能相通 ,且立体交叉 ,错综复杂 ,图纸表

示不直观。因此 ,本文提出了一种将空间六面体的集成块展开到平面上 ,通过平面图形设计确定集成块
上液压油道在空间的位置 ,该方法还便于油道之间的相互关系检查。

、设计方法

液压集成块实体是一个三维六面体 ,如图 1 。将其展开 ,并记六个面分别为 U 面、

D 面、

F 面、

B 面、

R 面、

L 面。一个液压系统往往由几个集成块组成 ,其中 U 面、

D 面是集成块与集成块之间的安装面 ,其

上不安装任何液压元件 ,上有分布在角上的四个通孔用来装配螺栓 ,以便把各集成块与顶盖和底板垂直
叠在一起。集成块上的压力油孔 P 及回油孔 T 是各集成块之间的通油通道 ,且均与油箱相通。

F 面、

R 面、

L 面三个面一般分别安装三个液压元件 ,液压元件底板上的孔 (包括螺蚊联接孔) 必须

落在图 2 双点划线区域内 ,且液压元件的底板必须落在 F 面、

R 面、

L 面三个面内。

B 面一般安装管接头 ,是一个功率接口 ,通过液压油管与液压缸或液压马达等执行元件相连。

集成块上的 P、T 孔是设计其余各孔道的出发点 ,因此在进行其余孔道设计之前 ,先将 P、T 孔的几

何位置确定下来 ,确定的原则可参考文献〔2〕。

在上述原则的基础上 ,设计方法阐述如下 :

(1) 设孔 1 、

2 分别位于 F 面和 L 面上 ,且它们位于同一水平面内 ,若孔 1 、

2 中心线在 U 面上相交于

,则孔 1 、

2 必相通。因此在设计的同时 ,也完成了孔的检验 ,即孔是否相交、

不相交、

干涉以及孔与孔

之间的壁厚检查。

(2) 设孔 1 、

3 分别位于 F 面和 L 面上 ,但它们不在同一水平面内 ,尽管孔 1 、

3 中心线在 U 面上相交

第

卷第

期

2003

年

月

泰州职业技术学院学报

Journal of Taizhou Polytechnical Institute

Vol. 3

No. 3

Aug. 2003