液压缸选用与维护知识

液压缸（简称

油缸

§）是液压系统中常用的元件，在液压系统中起执行器的作用，其他元

件如泵、阀、滤油器附件等都是为液压缸配套服务的，油缸作为液压控制系统的最终执行

机构，在机械设备中起着非常重要的作用。所以如何正确选用液压缸就成为企业特别关心

 

的问题。以下就这一问题作简要说明。

液压缸主要由缸筒、活塞杆、活塞、缸头、缸尾、密封件、附件等组成，其中缸筒、活塞杆、活

塞称为油缸三大件。影响油缸质量的主要因素有三点：设计经验、加工质量、使用维护情况。

 

 

 

（一） 设计经验

 

一个经验丰富的液压工程师在设计油缸时，必须知道如下参数：

A

 

 

． 缸径、杆径、行程

B

 

 

． 工作压力或油缸负载

C

 

 

． 工作环境温度

D

 

 

． 工作介质

E

 

 

． 运行速度

F

 

 

． 其他参数，如连接形式、安装尺寸

缸径、杆径、行程尽量靠国家标准或其他标准，避免选用非标尺寸，否则增加加工难度和

制造成本。根据行程长短决定油缸导向的长短。根据工作压力或负载来验算缸筒、活塞杆、

螺钉等的强度。同时工作压力、环境温度、工作介质、运行速度也是选订密封件的关键。不同

型式的密封承受的压力、温度、介质、速度是不一样的，水-乙二醇介质（HFC）不能用聚

胺脂密封，只能用橡胶密封；油缸运行速度快时须用滑环式密封，如斯特封、格来圈 、

GD1000K、TDI 等，运行速度较慢时可用 Yx 型、U 型、V 型组合密封等；高温高压环境下

用氟橡胶密封；运行速度快时必须考虑用缓冲套、缓冲阀。另外，零部件的材质选用也必