液压系统在汽车起重机中的应用

摘要：本文根据液压系统在汽车起重机中的应用对其功能和工作原理进行分析，确定了
两种常规的汽车起重机液压系统设计方案，本文还针对汽车起重机液压系统的改造设计
进行分析，以满足起重机所要达到的要求。
关键字：汽车起重机，液压系统，负荷敏感手动比例，电比例控制

汽车起重机液压系统一般由上车和下车 2 个液压系统组成。上

车液压系统一般由起升、变幅、伸缩、回转、控制 5 个丰回路组成。起

升液压系统的要求是：具有规定的提升能力和提升速度；动作平

稳，尤其重物下降时，应能防止超于载荷的自重导致超速降落；

微动性能好，防止载荷就位时发生冲击。变幅液压系统的要求是能

带负载变幅，变幅动作平稳可靠；由于落臂时与负载运动方向一

致，有自动增速的趋势，要采取限速措施。吊臂伸缩液压系统的要

求是：吊臂作业时，伸缩液压缸不能缩回，带载回缩时，伸缩油

缸不能超速缩回，所以也要有限速措施，设置平衡阀组成平衡回

路。大吨位汽车起重机一般采用 5 节及以上伸缩臂，对于 5 节伸缩

臂的伸缩液压系统，国内一般采用同步或顺序加同步的伸缩方式，

当采用 2

 

级油缸时， 下两油缸实现内部沟通，一般采用插装式平

衡阀；对于具有 5 节以上伸缩臂的液压系统，多采用单缸插销伸

缩机构，这种伸缩机构自重轻，能大幅提高起重机的起重性能，

能有效地控制整机的重量，通过采用多油口和多平衡阀的油路来

提高伸缩的效率。回转液压系统的要求是：回转稳，通过自由滑转

功能来实现吊重的自动对中，从而有效防止侧载的产生。操纵、控

制系统主要有 3 种形式：机械式操纵是汽车起重机最简单、最广泛