液压油缸和气缸的优点
优点 1
由于气动系统使用压力一般在 0.2-1.0Mpa 范围，因此气缸是不能做大功率的动力元
件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统
优点 2
从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排
入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反
优点 3
空气黏度小，阻力就小于液压油
优点 4
但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是
液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完
成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范
围广泛等特点。
液压油缸在挖掘机上为什么会变色？
变色有许多原因： 液压油缸出现变色成黑色、蓝色、或紫色的现象，实际上是液压油
缸表面涂上了一层薄膜与颜色，而不是液压油缸本身。
许多挖掘机用户会液压油缸色斑，思想是液压油缸质量问题，总是担忧，其实 液压
油缸变色是一种很普遍的现象，以下是 液压油缸的颜色的原因和处理矿山、油箱里的油
脱色，还很常见的现象。是青油封及液压油添加剂在高温下杆气缸内连线会令，黑人杯的
人（即耐磨套）在含铅添加剂的事，装备，建筑类型、结构在高温附着 液压油缸杆、原因。
液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温条件（特别是在寒冷季节）频繁和
深冷环境接触（温度骤降）；在维护周期，这种现象一般在刚刚改石油在几天内会出现
活塞杆变色一般是液压油温度过高，造成这一现象发生在使用较多的桶 液压油缸一半，
建议散热器部件的石膏经常清洁，保证冷却效果原因是液压油里有一种良好的极压添加
剂抗磨性能的质量和不同；镀工艺，活塞由于温度控制不均匀引起在以后的工作中表面
出现破裂，中电高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则的裂缝在正常生理情况下 ，
液压油缸会先成蓝色，紫色为颜色加深，成为和最终成为一个黑色的。
液压油缸损坏对液压系统有什么危害？
液压系统布置的优化由于液压泵站布置的位置较大部份的液压管路、阀件、液压油缸低
，
当设备长期不运行后，由于管路中的液压油有向油箱运动的趋势，液压控制阀也有渗漏
的可能，油箱里的气泡有向高处运动的倾向，综合因素会造成液压管路中的油气增加，
管路中的存油减少，从而使设备在第一次运行时发生故障因此在液压系统的设计中要尽
可能的考虑系统管路的排气和油气积聚问题，必要时应设置液压系统的自动放气装置.压
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油缸部件的局部改进从此次事故中油缸的损坏部件
油缸耳环来看，它是油缸选型
中的薄弱环节(虽然是不正常损坏)，油缸耳环使用螺纹连接的优点是耳环损坏后易于更
换，但本油缸螺纹连接的强度储备明显不足，新换的油缸提高了耳环材料强度和改进了
螺纹连接.