轧制伺服油缸试验台研究
摘 要 : 轧 制 伺 服 油 缸 轧 制 力 大 、行 程 短 、频 率 响 应 高 , 测 试 难 度 较 大 。本 文 针 对
这 些 特 点 , 提 出 了 轧 制 伺 服 油 缸 的 试 验 必 须 进 行 全 行 程 摩 擦 力 和 动 态 响 应 特 性
的 测 试 ; 研 究 了 其 试 验 方 法 、 试 验 液 压 系 统 的 组 成 及 C AT 测 试 系 统 的 配 置 , 所
研 制 的 轧 制 伺 服 油 缸 试 验 台 的 测 试 精 度 达 到 了 国 家 B 级 精 度 。
关 键 词 : 液 压 试 验 台 ; 伺 服 油 缸 ; 液 压 A G C ; 液 压 C AT
T h e R e s e a r c h o n t h e H y d r a u l i c Te s t i n g R i g o f R o l l i n g S e r v o C y l i n d e r
A b s t r a c t : T h e r o l l i n g s e r v o c y l i n d e r ’s r o l l i n g f o r c e i s g r e a t , s t r o k e i s
s h o r t , f r e q u e n c y r e s p o n s e i s r a p i d a n d t e s t i n g i s d i f f i c u l t . A c c o r d i n g t o
t h e s e f e a t u r e s , t h i s a r t i c l e p u t s f o r w a r d t h a t i n t h i s k i n d o f c y l i n d e r ’s
t e s t i n g , t h e f r i c t i o n s a n d d y n a m i c r e s p o n d s o f t h e w h o l e s t r o k e m u s t b e
t e s t e d . I n t h i s a r t i c l e , w e h a v e s t u d i e d t h e t e s t i n g m e t h o d s , t h e
c o n s t i t u t i o n o f t h e t e s t i n g h y d r a u l i c s y s t e m s a n d t h e c o n f i g u r a t i o n o f t h e
C AT t e s t i n g s y s t e m . T h e t e s t i n g p r e c i s i o n o f t h e r o l l i n g s e r v o h y d r a u l i c
c y l i n d e r t e s t i n g r i g r e a c h e d o u r n a t i o n a l c l a s s B p r e c i s i o n .
K e y w o r d s : H y d r a u l i c t e s t i n g r i g ; S e r v o c y l i n d e r ; H y d r a u l i c A G C ;
H y d r a u l i c C AT
1 . 概 述
轧 机 液 压 A G C 系 统 具 有 响 应 快 、 精 度 高 等 特 点 , 目 前 正 在 逐 步 取 代 电 动 A G C
而 成 为 高 精 度 快 速 轧 制 的 核 心 设 备 。而 系 统 中 的 关 键 元 件 轧 制 伺 服 油 缸 载 荷 大 ,
频 率 响 应 高 , 结 构 复 杂 , 调 试 及 故 障 诊 断 难 度 很 大 , 常 常 因 无 法 预 测 故 障 或 不 能
判 断 故 障 部 位 而 被 迫 停 产 检 修 , 由 于 缺 乏 试 验 手 段 , 经 常 送 往 国 外 进 行 试 验 与
维 修 。因 此 , 国 内 急 需 能 够 对 液 压 A G C 系 统 中 轧 制 伺 服 油 缸 进 行 动 态 和 静 态 试
验 的 技 术 与 设 备 , 以 解 决 事 故 停 产 检 修 过 多 的 问 题 。 目 前 已 有 的 各 种 液 压 试 验
台 均 不 适 用 于 轧 机 液 压 A G C 系 统 及 其 关 键 元 件 的 测 试 。 特 别 是 对 于 轧 制 用 大
型 伺 服 液 压 缸 , 目 前 还 没 有 可 行 的 试 验 方 法 与 标 准 。 下 面 主 要 介 绍 所 研 制 的 高
精 度 轧 制 伺 服 油 缸 试 验 台 。
2 . 试 验 台 的 主 要 试 验 内 容
轧 制 伺 服 油 缸 与 普 通 油 缸 有 很 大 差 别 , 其 特 点 是 轧 制 力 大 、行 程 短 、频 率 响 应
高 。许 多 轧 制 伺 服 油 缸 缸 径 大 于 1 0 0 0 m m 以 上 , 而 工 作 行 程 小 于 ± 1 0 0 m m 。它 的
检 测 方 法 、检 测 项 目 及 测 试 方 案 均 应 与 普 通 油 缸 有 所 不 同 。其 试 验 不 仅 能 包 含 普
通 液 压 缸 的 试 验 内 容 , 更 重 要 的 是 要 进 行 伺 服 液 压 缸 的 摩 擦 力 与 动 态 特 性 测 试 。
在 液 压 A G C 系 统 中 , 轧 制 伺 服 液 压 缸 的 摩 擦 力 大 小 是 至 关 重 要 的 , 特 别 是 在
启 动 阶 段 , 摩 擦 力 是 影 响 低 速 性 能 及 稳 态 精 度 的 重 要 因 素 之 一 。 为 了 轧 制 超 薄
板 材 , 必 须 使 伺 服 缸 达 到 1 μ m 以 上 的 定 位 精 度 并 无 爬 行 现 象 。 很 显 然 , 过 大 的
摩 擦 力 是 很 难 保 证 的 。目 前 , 这 种 伺 服 缸 主 要 依 赖 于 进 口 , 通 过 采 用 特 殊 的 密 封
材 料 及 沟 槽 尺 寸 、提 高 加 工 精 度 等 措 施 来 减 小 摩 擦 力 , 在 出 厂 时 已 将 A G C 油 缸
摩 擦 力 的 允 许 值 控 制 在 最 大 轧 制 力 的 0 . 2 % ~ 0 . 4 % 之 内 。由 于 摩 擦 力 相 对 于
轧 制 力 很 小 , 对 测 试 精 度 有 很 高 要 求 。 如 果 按 普 通 油 缸 启 动 摩 擦 力 的 测 试 方 法
进 行 的 话 , 根 本 测 不 出 大 型 重 载 伺 服 油 缸 的 摩 擦 力 , 因 此 , 轧 制 伺 服 液 压 缸 的 摩
擦 力 测 试 不 仅 十 分 重 要 , 而 且 研 究 它 的 测 试 方 法 具 有 较 大 的 意 义 .
另 一 方 面 , 还 必 须 检 测 轧 制 伺 服 液 压 缸 的 动 态 特 性 , 以 确 定 其 响 应 速 度 是 否 能