浅谈矿用提升绞车液压系统的研究

    在矿用提升绞车的液压系统使用过程中，如何准确、及时地判断故障发生的位置和分析故障产生的原
因，直接关系到设备的完好和生产任务的完成。因此，作为一个工程技术人员，对液压系统故障分析和
判断是必须掌握的技能之一。为了尽快地找到故障原因，采用相应有效的手段，顺利地排除故障，就必

  

须掌握诊断故障的基本判断方法。

  

　　
　　1 

  

绞车液压系统常见的故障

  

　　
　　1.1 

 

泄漏 相对于其他类型故障，液压系统泄漏现象比较直观，可以通过外观检查看到，泄漏的产生

不仅造成油液损失、环境污染，严重时可以引起设备磨损。产生泄漏的主要原因：密封件破损和老化，

  

油液加注过多导致液面过高，油液温度过高，元件损坏，配合间隙过大等。

  

　　
　　1.2 

 

液压卡紧 液压系统中产生液压卡紧，将加剧机件的磨损，并降低元件的使用寿命，在液压系统

使用中，产生卡紧现象主要原因是油液中有杂质，当杂质进入配合间隙，导致卡紧现象发生，另外阀
芯在高压下发生变形也是产生卡紧现象的原因。因此，做好油液的日常管理和防护是避免液压卡紧现象

  

发生的首要措施。

  

　　
　　1.3 

 

液压冲击 在液压系统中，液体流动方向的迅速改变或停止运动，在系统中形成一个很大的压力

峰值，这种现象叫做液压冲击。液压冲击不仅影响系统的稳定性和可靠性，还会产生噪声和振动，使液

  

压系统产生温度升高，紧固件的松动，甚至破坏管路，液压元件老化等。

  

　　
　　1.4 

 

执行器爬行 液压系统中出现爬行现象，改变了执行器的预定期望值，直接影响运动动作输出，

如果没有闭环控制系统，危害极大。造成执行器爬行的主要原因是空气进入液压系统中导致油液刚度降

  

低、液压元件磨损，间隙增大，配合工作面各处摩擦阻力不均等。

  

　　
　　1.5 

 

空穴与气蚀 在流动的液体中，因流速变化引起压降而产生气泡的现象叫空穴。空穴与气蚀的出

现会使液压系统工作性能恶化，容积效率降低，损坏机件，降低液压元件的寿命，引起液压冲击、振动

  

和噪声等。油液噪声升高、压力降低，通道狭窄或急剧拐弯都造成空穴与气蚀的产生。

  

　　
　　1.6 

 

液压系统振动和噪声 振动和噪声直接危机到人的情绪、健康和工作环境，容易使人产生疲倦，

造成安全事故。产生振动和噪声的主要原因有空气的侵入、零件的磨损造成间隙过大，泵的工作频率与

  

系统的固有频率一致而产生共振，溢流阀不稳定，换向阀调整不当，零件松动等。

  

　　
　　1.7 

 

温度升高 温度升高将油液迅速氧化，并释放出难溶的酸、树脂及污泥等，加速零件磨损和腐蚀；

同时油液因过热而变得迟缓，并增加泄露的机会。造成系统过热的主要原因有：工作时负荷过大，超过
额定功率；容器内油面过高，油液被搅动引起过热；液压油进入空气和水分时，由于压力的变化引起
温度升高；油液质量不符合标准；环境温度较高也是引起液压系统温度升高的一个原因。一般而言，油
液的工作温度不宜超过 50℃   

。

  

　　
　　2 

  

绞车液压系统故障的判断

  

　　
　　2.1 

 

熟悉液压系统的原理和结构及其内在联系 在进行液压系统的故障分析之前，必须弄清楚整个液

压系统的传动原理，各个元件结构特点，然后根据故障现象进行判断，逐步深入，确定区域或部位，
避免行动的盲目性。另外，系统本身设计的是否合理，系统是否采用了现代设计方法进行设计，如采用