多功能天车电气改造提高装备水平

　　中国铝业青海分公司第一电解厂原多功能天车电气控制系统采用传统的继电器－接

触器控制系统，电气元件均采用国产件，散体装配，配电柜密封性能差，由于天车使用

环境在高震动、高粉尘、高温中致使电气故障率很高，严重影响正常生产。一电解厂10台

多功能天车经过整车电气改造后，天车实现了平稳运行，扭转了电气系统故障率高的弊

病，而且天车扭拔机构经过改造后，改变了付钩更换阳极的局面，即提高了自动化作业

程度，也提高了生产率度。本机组的电气控制分为：①大车行走，②主、副小车行走，③

固定吊升降，5副钩升降，⑤驾驶室回转，⑥天车对料、下料，⑦扭拔机构，⑧天车空压

机，⑨天车照明，⑩驾驶室控制系统同，11电控柜温度控制系统。本系统电气控制设计

为PLC控制系统，操作方式为驾驶室主令控制加地面操作方式。密封柜选用德国威图标准

柜，防护等级达到IP65，电气元件选用日本富士产品，主令控制器、开关、按钮选用德国

产品。

　　一、整车采用变频调速、PLC控制1、针对天车电气控制技术落后的问题，采用变频器

对多功能天车拖动系统进行改进，大车、小车调速采用变频调速，满足了天车作业的需要，

也满足对位准确和作业安全的需要。变频调速具有调速范围宽、调速精度高、动态相应快等

突出特点，且具有明显的节能功能。同时还具有保证在零速时提供满转矩，转矩记忆及故

障自诊断的功能。

　　2、电气制动与电磁抱闸配合使用消除了以前无电气制动而全靠机械制动造成的危害，

采用机械抱闸快速停车时逆变器产生的直流过电压，会损伤变频器中的功率开关元件，

同时急停车的惯性负载对多功能天车大梁和端梁冲击较大。电气制动与电磁抱闸配合使用，