12/2009                

学 术 交 流 论 文 集  

         

   

港    航   

 

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专用码头改造工程造价实例分析 

 

许 若 

[海南通正造价咨询有限公司  海口市  邮编：570125] 

 

摘  要：文章重点阐述沿海某专用码头改造工程，在保护原有基础结构的基础下如何进行上

部结构改造，并针对如何在水上及水下清除障碍物、拆除橡胶护舷，水下安装橡胶护舷等施工难

点进行剖析，且结合施工组织设计编制该部分项目的补充单位估价表。 

关键词：码头    改造工程    水下施工    补充单位    估价表     

 

1  工程概况 

1.1 概述 

该工程位于沿海地区。码头泊位长度 99.5m，宽 10.0m，为沉井墩梁板突堤式结构，共有 5

个沉井墩，采用工字梁板连接，工字梁高 0.6m，其上为 0.2m 厚钢筋混凝土板，板上为 0.55m 厚

碎石垫层，码头面层为 0.15m 砼面层。现码头工字梁底部局部露筋并有腐蚀，码头面局部有裂缝。

 

1.2 主要技术特征 

码头前沿水深：－8m 

码头面高程：＋3.0m,长 99.5m 

基础底标高：－10.6m 

沉井墩结构尺寸：长×宽×高＝10m×6m×11.6m 

1.3 改造方案 

1）保留沉井墩作为基础； 

2）凿除原墩台砼面层 0.10m； 

3）凿除原墩台管沟及盖板； 

4）拆除工字梁板结构； 

5）水上拆除 D 型 H300L=1000 护舷 52 套； 

6）水下拆除 D 型 H300L=1500 护舷 104 套；  

7）现浇墩台砼磨耗层(0.10m－0.12m)； 

8）现浇 C45 钢筋砼梁板结构简支于沉井墩台上，每跨简支结构长 10.3m,宽 10.0m。 

9）设 1.90m 宽管沟一道，以砖隔墙分为 1.15m 宽的油水管沟和 0.6m 宽的电管沟； 

10）陆上安装 D 型，H=300mm；L=1500mm 橡胶护舷 78 套； 

水下安装 V 型，H＝400mm；L=1500mm 橡胶护舷 74 套。 

2  施工难点