解析通现采掘作用层电机损坏端由和应对

电机过载
（1）工作面车因为掐接链条，经常需要频繁点动开车，造成电机过载。
（2）由于系统出煤环节多，开停现象多，重载启动频繁，造成电机过载。
（3）放炮落煤初期煤量大，造成过载。
（4）工作面车或机巷车抵的不直，弯曲造成阻力大。
（5）坏溜子多，坏刮板等导致运行阻力大，造成电机过载。
（6）机头回头煤多，司机不及时清理。由于机头与机尾相对位置不适，无法清理回

头煤或可以清理，司机不清理，煤带入底链，阻塞链道、造成运行阻力大，增加电机负荷。

（7）减速器等机械故障，造成运行阻力大，增加电机负荷。
（8）双机拖动由于耦合器油量不平衡，造成双机出力不平衡，致使电机过载。
受潮
（1）有的工作面电机处于淋水窝或机头有喷雾、单体支柱跑水、保护不好，淋水从轴

进入机体内，或淋水从防爆面渗入，造成电机受潮。
　　（2）有的电机在出煤班时，连续工作电机温度较高，出煤后停下来，在这一过程中 ，
由于井下工作面潮气大，电机内部的热气在冷却后结成水珠受潮，等下一班接班时一开
车就掉电。
　　供电质量差电源离工作面较远，电压过低，有时电压过高，电压不稳定，供电频率
也不稳，使电动机过负荷。轴承故障电机轴承由于没有按规定周期注油，或油质低劣，或
轴承座，轴颈修理不当，造成过载时轴承寿命降低而损坏电机。
　　电机联接罩止口对的不齐，造成机械过载。由于抢时间联接罩安装时止口内夹煤，对
轮对的不正，使得运转不平衡，而产生机械故障。

解决措施
（1）电机应由有资质单位修复。电机修复后，必须进行负载率测试等有关试验，出

具合格证。使用单位对其进行验收，下井之前认真摇测绝缘，检查并试运转。

（2）电工加强培训，持证上岗。加强对控制开关维修，每台开关必须使用电机综合

保护，及过电压吸收装置，确保电机过载、断相、漏电等故障时开关及时动作切断电源，
杜绝电机烧毁。

（3）加强对电机保护，严禁缺风叶运行，在电机后方可设档煤装置，严禁煤及杂物

堵塞电机风道，确保电机通风良好。