精益准时供货（JIT）与生产成本控制方式

汽车产品的个性化会造成零部件型号的多样化，给下游供应商的生产组织、准时化供货带来困难。如：发动
机厂接到汽车厂订单需求信息，再将发动机的零部件需求信息传至下游供应商，零部件供应商从原料加工
成零部件向发动机厂供货，发动机厂收到零部件后再组装成发动机，最后向汽车厂供货，整个过程涉及环
节多，相互牵制，供货前置期较长，最终制约了发动机厂 JIT 供货。  

发动机厂要打造 JIT 供货方式必须从预测精度、信息化、设计、物流、保障体系等方面入手，为 JIT 供货奠定
基础。  

保障措施  

1、提高需求预测的准确度  

理论上，需求预测是由发动机厂销售部根据驻外办事处及销售服务点反馈的整车厂需求信息，结合发动机
库存向生产部提出月度发动机要货总数，生产部编制月度产品生产计划，采购部根据月度产品生产计划及
产品 BOM 零件清单结合本厂零部件库存，编制零部件月度需求计划，并将此计划传真至供应商，供应商
据此进行月度生产准备。  

但在实际过程中，月度产品计划无法锁定，销售部经常提出近 3 天的产品及数量的调度要求。生产部不得
不频繁的更改月度产品生产计划，采购部再将调整的零部件需求信息传至供应商做出相应调整，为避免月
度计划频繁调整，在销售、生产、采购部门之间容易将需求信息逐步放大，产生了牛鞭效应，导致发动机厂

 

仓储及供应商零部件库存量不断加大。

提高需求预测的准确度是 JIT 供货的前提，发动机厂必须强化月度产品生产计划预测的准确度，生产部、
采购部直接参与销售部的月度需求预测中，了解第一手需求信息，从而减少销售部、生产部、采购部在月度
产品需求计划、月度零部件采购计划及供应商月度零件生产计划制定过程中的牛鞭效应。  

2、共享的信息平台  

随着信息技术的飞速发展，物流业正沿着集成化、网络化和准时化的轨道迅猛挺进。信息共享是实现 JIT 管
理的前提条件，JIT 供货可实现生产线节拍与物料供货的同步化，满足工艺需要，减少库存费用和对生产
线面积的占用。  

要实现 JIT 供货,必须要打造一个信息流，通过电子商务采购平台与供应链上下游建立起紧密的、以互联网
为基础的动态企业联盟，实现企业和供应商、用户的互动沟通，对上游用户的订单信息和下游供应商的资
源信息实现无缝连接，以共享的信息替代或减少存货，同时采用ＶＭＩ库存管理（供应商管理库存），进

 

一步增强供应链的快迅响应性，保证物料供应顺畅，实现企业利润的最大化。

3、强化零部件设计的通用性，缩短 JIT 供货前置期  

材料管理与配送管理两职能之间的缓冲区是一个重要的存货点，配送活动受客户订单的驱动，而材料管理
活动是受预测驱动的。依据市场和产品特点，缓冲存货点的位置是可以改变的，市场需求将决定交货时间
以及应达到的可靠程度，产品特点决定着生产和配送的时间。根据产品/市场的需求可分为存货生产并运送、
存货生产、按订单组装、按订单生产、按订单设计 5

 

个不同的缓冲存货点。

制造业可根据生产产品的特点，选择相应的存货缓冲点。发动机厂大多采用按订单组装方式，把好设计源
头是重要的一关，零部件设计须朝通用化、标准化、成组化方向发展。这可便于零部件供应商的存货以半成