如何控制建筑工程施工阶段的工程造价分析研究
摘要:施工阶段的造价管理,能够确保概、预算符合实际,对于核定落实工程投资、
正确反映建设投资的经济效果,以及促进工程管理和加强经济核算等方面有着重大的意
义。施工阶段造价管理是落实工程造价和投资的重要手段。本文谈了一些自己的看法,以
供同行参考。
关键词:建筑工程; 施工阶段; 造价管理;
前言
工程造价管理是建筑施工企业管理工作的重要组成部分。市场条件的变化, 项目施
工处于严竣的环境之中, 使得工程造价的控制管理变得更为复杂, 这就需要对工程造价
的管理既要全面又要有侧重点。施工阶段的工程造价管理是决定企业能否在激烈的市场竞
争中生存及持续发展的关键。因此, 要对施工阶段的工程造价进行重点有效控制,减少
或避免建设资金的流失, 最大限度地提高建设资金的投资效益。
一、施工阶段造价失控的原因分析
1
、违反工程建设基本程序。当前, 有的项目对工程造价实行行政指令直接管理, 匆
忙建立工程项目指挥部, 搞面子工程、政绩工程、边决策、边设计、边施工, 严重违反项目
建设的基本程序。很多建设单位急于项目开工, 对投资额度的要求, 建筑标准的把握,
设计深度的审查, 招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关, 造成施工中大
幅变更设计, 而且缺乏监督, 致使工程造价难以得到有效的控制。
2
、现场签证管理混乱。有些监理工程师对合同、预算和有关规定不熟悉, 不能提供合
同外支付的充足依据就盲目签证;
不经核实对现场工程量问题随意签证, 而且有的签证
单由承包商填写, 监理工程师及业主既不调查也不审核, 不负责任地确认; 有的承包商
设法巧立名目, 扭曲合同的界限含义, 以少报多; 一些施工单位有意将签证化整为零,
蒙混过关。
3
、高估冒算, 虚报工程造价。一是加大工程量。主要对单位造价高、计算复杂的工程
项目, 利用签证多计工程量。例如钢筋抽料、钢筋混凝土梁、外墙块料面层等;二是巧立
名目, 高套定额。把定额中已综合考虑并包含在综合单价里的内容单独列项。例如, 混凝
土路面的定额单价中已包含了地基夯实的内容, 有的施工单位又把夯实的台班单独列项
计算;
把费率包含的内容另外列项计算;三是提高计费标准, 扩大取费范围。
4、计价方式不合理。工程项目现行计价大部分地区仍按照现行规定,未实行统一量,
市场价的政策未变指导价为市场价格。价值规律未能真正发挥作用, 未采取市场经济办
法来解决市场问题, 造成工程造价远离市场实际, 造成造价失控。
二、施工阶段造价控制对策分析
1
、项目成本控制与管理
一是做好经济核算工作:( 1)“
”
“
”
两算 对比。 两算 对比即实际施工图预算与投标报价
预算( 或设计预算)
的对比, 是项目成本控制的主要措施之一。通过对工程项目的工程数
量,人工、材料、机械台班耗用量的差异对比, 可以提高预算准确度, 防止多算、漏算,
利于制定各种降低成本的措施, 以求获得更好的经济效益。( 2) 做好成本核算与分析。项
目工程成本包括直接费和间接费, 直接费又包括人工、机械、材料及其他直接费( 即水、电、
气等及材料二次搬运费和冬季、雨季施工费)
“
”
。对成本的核算与分析就是在 两算 对比的基
础上, 在工程实施过程中对工、机、料的消耗进行检查、记录、对比、分析, 每月、每季按
施工进度消耗与施工图定额预算消耗相对比, 采取有效措施节约支出, 尽量减少或消灭
不必要的浪费现象, 获取盈利。查找超支原因, 找出降低成本的途径和措施。挖掘内部潜
力, 争取更大的成本降低额。