纸机干燥部提速改造

1　前言　　纸机提速改造，将从原有的平衡达到一个新的平衡。在确定新的平衡点时，
干燥部的能力应当是考虑的主要因素。
提高干燥能力可以从多方面着手，包括：提高湿部脱水能力，增加烘缸组，改善袋通风 ，
改进蒸汽冷凝水系统，改进虹吸管形式，增加挠流棒等方法。但本人认为，除非需要改为
机内涂布或施胶而加一组烘缸外，改造应以尽量不增加烘缸为宜。
2　提高湿部脱水能力
一般，进烘缸纸页的水分降低 1%，可以节约蒸汽 5%。所以，从湿部做文章，提高进烘缸
纸页的干度来提高纸机的生产能力，将比单从干燥部努力更为有效。
我厂于 1993 年从加拿大散得贝引进一台二手纸机。这台纸机的网部曾在 1987 年进行过改
造 ， 改 为 VALMET  SYM-FLO 流 浆 箱 和 SYM-FORMER 叠 网 成 形 器 ， 设 计 车 速
1000m/min。当时压榨部和烘缸还未进行改造，车速只开 650～700m/min，进烘缸的纸页
干度只有 36%～38%。引进后，我们对压榨部进行了改造，从原来的两道平压，改为三辊
两压区复合压榨加一道平压(原有的)。目前，这台纸机的进烘缸纸页干度可达 40%～43%。
按照现有的设备条件，如果从以下几方面努力，还能进一步提高进烘缸纸页干度，使之
达到 43%以上。
(1)精细调节网部脱水元件，使之达到最佳脱水状态，使纸页成形和出伏辊的干度达到最
佳。
(2)合理配置和使用好毛毯清洗元件，加强洗涤水过滤，确保喷淋管不堵塞，使毛毯始终
保持清洁状态。这一点是极其重要的。
(3)由于纸机压榨辊没有中高控制，所以确保各辊子中高合适，辊面吻合良好，这一点也
是很重要的。
(4)提高浆料温度，改善纸页成形，使用有效的助剂，优化抄纸的工艺条件。
在有必要且经济能力允许时，也可以考虑把第三道平压改为靴式压榨。据 VOITH 公司介
绍，世界上第一台使用靴式压榨的纸机，把第三道传统压榨改为靴式压榨后，在车速提
高 200m/min(达到 1200m/min)之后，进烘缸纸页的干度还提高 5%，达到 49%～50%，纸
机产量提高 16%。
3　改善袋通风
我厂纸机干燥部的密闭汽罩和袋通风系统是引进时新改造的，是加拿大 ENNERQUEN 提
供的产品。整个系统合理完整，如果使用得好，本可以达到很好的效果。但目前由于烘缸
部的干网时而会跑偏等原因，操作工养成了不关闭气罩的坏习惯，造成了设备资源的浪
费。目前车速低，所以觉得还影响不大，将来如果车速提高了以后，使用好气罩就显得很
有必要。要把密闭气罩和袋通风用好，以下几方面应当注意：
(1)加强风机、热交换器等设备的检查维护，确保工作正常。
(2)经常清除空气滤袋的灰尘。
(3)排除干网跑偏等各种不利因素，正常生产时一定要把气罩门关闭。
4　改进蒸汽冷凝水系统
4.1　我厂现有三段通汽系统存在的缺点
(1)不利于单独控制各段烘缸的压力和用汽量，难以建立满足工艺要求的温度曲线。
(2)每组背压较高，没有足够的压差使冷凝水顺利排出，容易造成烘缸积水。特别是断纸
时烘缸压差变小，更容易积水。烘缸的严重积水，又可带来以下一系列副作用：(