发电机组的技术养护与支持

    为了解决这种情况下，电源在中国，许多发电机生产自救的同时拥有，保养和维修的

单位造成了严重的问题，为用户。为了确保机器的安全性和可靠性，它是关键的保养发电

机。

形式的结构（1）于 1886

 

年在缸总成，原来的样子的车是单缸后三年内，梅赛德斯 - 

奔驰公司的 V 型气缸，三年后，气缸戴姆勒线。后来，在除了躯干类型，V 型和扇形，星

形，W 形，H 型，等等，大约相同的研究的所有的安排。柴油发动机的车辆，如图 1.18 所

示。通用直列四缸（L4）和六缸（L6），几乎所有的 V-8 缸发动机（V8），和可能的分

布情况以及容量除以气缸排列。上面描述的情况，主要是因为孔约 100 -   

。130 卡车发动机

达到最佳的工艺，＃ŕ

“

燃烧控制技术设备和确保耐用性（热需求 的要求和目前的债务可

以内的气瓶从外部振动以看到生活在优越的位置的位置要求商业车辆，重型有限整体长

度为可能的话，这样的总长度是有限的高缸安排与开关 L6 V8。自 1967 年以来，卡车 V8

发动机在日本和欧洲，越来越多的趋势，在美国，另一方面这将被收取了相同的引擎容

量引擎必须是普遍的，而不是涡轮增压 V8 压缩机 LG 受影响的气瓶压力趋势，而不是类

型。柴油发电机组，计划比基本款 V8 气缸夹角通常在 900 到同一个表的点火间隔，将获

得 1.202？]可见，为了不平衡的时刻。

但是，作为一项规则，是可以消除的曲轴配重，如果我们可以只不平衡的时刻时，

平衡重安装在任何位置上的内部转矩的曲轴（见第 6 章），以确定影响在曲轴箱上的张

力和轴承负荷反复，要采取额外拨款康明斯发电机抚养三个曲拐距离不等的点火情况下

的变化的扭矩增加，并且有一个阶，二阶不平衡力矩修复快点，通常被设置为使用平衡

轴图 6 1,19 曲拐曲轴间隔点火，但由于在燃烧器的不平衡，如表 1.2 中所示的是一系列负

汽油 6 曲轴故意不规则的间隔点火形式的，例如，[28）0 V10 的类型必然不平等间隔的

插头，和不平衡根据的判断内部烧成转矩转矩和等的结果，波动二转矩变化除外，的油

膜厚度每个轴承的效果是也一个很大的需要仔细发生器服务发电机组，清洗过程中可以

关闭，以确保，发电机是一个虚假的开始到被确定，从发电机的电池的负极端子的清洁

移除开始内部和外部的发电机应该被清洁定期，清洁频率变化取决于该设备的条件。所有

的电源是打开关闭前干净的外表摧毁所有的灰尘，污垢，油脂，水或任何其他液体通风