三相异步电动机烧毁的原因及对策浅析

 

一、电机绕组局部烧毁的原因及对策
　　　　1. 

 

  

电机本身密封不良， 环境跑冒滴漏，使电机内部进水或 带有腐蚀性液体或

 

气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点 一点对地、相间短路或匝间

 

 

 

短路 ，从而 电机绕组局部烧坏。

 

 

 

　　 对策：①尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏 ；②检修时注意 电机的每个部位的
密封，例如在各法兰涂少量 704 密封胶，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装

 

防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应作保护罩；③对 环境中运行的电机

  

 

要缩短小修和中修周期，严重时要 中修。
　　2. 

 

轴承损坏，轴弯曲等原因 定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧

 

“

”

毁槽绝缘、匝间绝缘，从面 绕组匝间短路或对地 放炮 。严重时会使定子铁心倒槽、错位、

 

 

转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏 由下列原因 ：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴

 

 

 

 

承内圈使轴受到磨损， 轴承内圈与轴承 失去过盈量或过盈量变小， 跑内圈 ，装电机端

 

 

 

   

 

盖时不均匀敲击 端盖轴承室与轴承外圈 过松 跑外圈 。 跑内圈 跑外圈均会引起轴承运行

 

 

 

温升急剧上升以致烧毁， 是跑内圈故障会 转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈 情况下

 

  

不会 轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈 。②轴承腔内未清洗干净或

 

 

所加油脂不干净。例如轴承 架内的微小刚性物质未 清理干净，运行时轴承滚道受损引起
温升过高烧毁轴承。③轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴

 

 

 

承滚珠游隙过小或不均匀 轴承运行时磨擦力 ，温度急剧上升直至烧毁。④ 定、转子铁心

   

 

“

轴向错位或重新对转轴机加工后精度 ， 轴承内、外圈不在 切面上而引起轴承运行 吃别

”

 

  

劲 后温升高直至烧毁。⑤ 电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不 轴承缺油甚至

 

 

 

烧毁。⑥ 不同型号油脂混用 轴承损坏。⑦轴承本身 制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不

 

 

 

灵活、游隙超标、 架变形等。⑧备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未 中修。

 

 

　　 对策：①卸装轴承时， 要对轴承加热至 80 ~100

℃

℃，如采用轴承加热器，变压器

  

 

 

  

 

油煮等， ，才能 轴承的装配质量。②安装轴承前 对其 仔细的清洗，轴承腔内 留有任何

  

 

杂质，填加油脂时 洁净。③尽量 不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。④组装电机

   

 

   

 

时 要 定、转子铁心对中， 错位。⑤电机外壳洁净见本色，通风 有 ，冷却装置 有积垢，

 

  

风叶要 完好。⑥禁止多种润滑油脂混用。⑦安装轴承前先要对轴承 仔细的完好性检查。⑧ 

  

 

长期不用的电机，使用前 必要的解体检查，更新轴承油脂。
　　3. 

 

 

 

绕组端部较长或局部受到损伤与端盖或 附件相磨擦， 绕组局部烧坏。

 

 

　　 对策：电机在更新绕组时， 按原数据嵌线。检修电机时任何刚性物体不准碰及绕组

 

 

 

 

 

电机转子抽芯时 将转子抬起， 定、转子铁芯 磨擦。动用明火时 将绕组与明火隔离并 有  

  

 

距离。电机回装前要对绕组的完好性 仔细的检查确诊。
　　4.   

长 过载或过热运行，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相间

 

 

短路或对地短路等 使绕组局部烧毁。

 

 

 

 

 

　　 对策：①尽量 电动机过载运行。② 电动机洁净并通风散热 。③ 电动机频繁启动，必

 

要时需对电机转子做动平衡试验。
　　5.电机绕组绝缘受机械振动（如启动时大电流冲击，所拖动设备振动，电机转子不

 

 

 

平衡等）作用，使绕组 匝间松驰、绝缘裂纹等不良 ，破坏效应 积累，热胀冷缩使绕组受

  

 

到磨擦，从而加速了绝缘老化， 最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。