浅谈工程机械维修

摘要：工程机械管理与维修的目标就是要不断改善和提高设备管理与维修的水平，以最经
济合理的寿命周期费用使设备维持良好的性能，保证工程施工的需要。从而促进施工企业提
高生产效率和经济效益。
　　关键词：工程机械维修方式
　　

0 引言

　　工程机械是施工企业的主要生产工具，也是施工企业生产力发展水平和现代化程度的
重要标志。抓好机械设备的维修管理工作，直接关系到企业经营目标的实现和企业能否维持
稳定协调发展。工程机械管理与维修的目标就是要不断改善和提高设备管理与维修的水平，
以最经济合理的寿命周期费用使设备维持良好的性能，保证工程施工的需要。从而促进施工
企业提高生产效率和经济效益。
　　

1 工程机械维修的发展趋势

　　

20 世纪初期，工程机械维修方式基本上是事后维修，它的最大优点是充分利用了零、

部件的寿命。

20 世纪 50 年代，随着生产过程机械化、自动化的发展。为减少故障停机损失，

提高可靠性，推行定期维修制，并在维修活动中改进维修工艺，进行必要的技术改造。

20

世纪

80 年代初期，开始出现技术状态监测维修，并且将维修活动向前延伸至设计制造过程

中。当前，发达国家维修现状是以状态监测为基础，以可靠性为中心，多种维修方式相结合
的状态监测维修，针对不同的设备及使用情况，采取不同的维修方式。一般设备采用事后维
修，平时难以停机，出现故障对生产和安全影响较大，而对故障规律已基本掌握的设备，
采取定期维修。关键设备在有监测和诊断技术的条件下，应尽可能采取状态监测维修。随着
监测和诊断技术的提高，今后状态监测维修在整个维修市场中所占的比重会越来越大，但
不会完全取代传统的维修方式。状态监测和故障诊断技术是先进维修方式的技术基础，随着
科学技术的发展，特别是微电子、计算机、信息技术的迅速发展及广泛应用，光电机械一体
技术在工程机械上的应用日益广泛，现在，状态监测和故障诊断技术已有了较大的发展。维
修活动的实践表明，设备越先进、越复杂，维修活动越依赖于故障诊断技术。另外，再制造
技术将具有较大的发展空间。再制造技术就是利用原有零件，采用高新技术使其恢复尺寸、
形状，并提高其性能、寿命和可靠性。

21 世纪提倡经济的可持续发展，以优质、高效、节能、

环保为目标的先进制造技术将有更快的发展。人们对环保和资源重复利用的知识逐步深入，
机械维修和再制造技术的研究会越来越多。
　　

2 设备修理的利与弊

　　公路工程机械的设备更新与设备修理，是相辅相成的两个方面，二者缺一不可。例如，
某市属

11 个县级施工单位，共有设备 720 台，属 90 年代的产品仅占 155%，70-80 年代的

占

70%，60 年代的产品占 15%，设备陈旧、技术落后阻碍了我市公路建设的发展，设备更

新迫在眉睫。然而，筑机的价格是昂贵的，设备全部更新也是不可能的，因此，

70%的陈旧

设备需要进行修理，使其在公路施工中发挥最大的效率。由于设备大修时能利用被保留下来
的大部分零件，从而节约大量的原材料及加工工时，这一点与购置新设备相比有很大的优
越性，这也是保证设备修理经济性的先决条件。然而，修过的设备与新设备相比有许多弱点

:

首先，筑路机械一修再修，虽然延长了使用寿命，但会导致技术停滞不前，成为影响技术
发展的障碍。其次，修过的筑路机械与新设备相比，修理的间隔会越来越短。如新买进的一
台压实机械从开始使用到第一次大修，一般是

6-8 年；从第一次大修到第二次大修，仅只

4-6 年；第二次大修到第三次大修最长也就是 2-4 年，修理的间隔会一次比一次短。另外，
公路施工机械经过多次大修，其技术性能会一次比一次差，使用费用也会越来越多。随着修
理次数的增加，有利的因素逐渐减少，并会向不利的方面转化。因此，无止境地增加修理次