供应链生产计划的时间坐标
1 导言
时间是什么？一切都在变化中，唯有时间是不变的，始终按照它的节奏在流逝。在纷繁复杂
的供应链运行中，如果不能把握时间，那么供应链的运行一定会限于混乱。
,充分利用现有资源和生产能力,尽
可能均衡的组织生产
,合理控制库存水平,以及尽可能满足市场需求和获取利润.六个月内的
用于合理安排生产活动的每一个细节
,使之紧密衔接,以确保按客户要求的质量,数
量和交货期交货
.生产计划是组织和控制工厂生产的依据,工厂的所有生产活动都在生产计划
控制范围之内
,所以生产计划的重要性,无论怎么强调都不过分.在这里我们可以把生产计划
看作是一个时刻表
,工厂的所有部门都按照计划行事.从生产系统的具体运行而言,只有生产
计划的细化和繁复才有可能指导公司任何一个生产环节
.如长期生产计划,指导的是工厂的未
来发展方向
,能力水平配置,协作厂家的规划等,是为远期规划服务的;而两年计划则是短期规
划
,协作配套工作的指南;当生产计划进入某一年度时,则意味着工厂,协作厂,物流及配送等的
具体工作安排已经开始
;然后从六个月,三个月,三周,周,日,时,..时间逐步逼近,工作逐渐细化,
直至完成某一个订单
.不同的计划时间段,不同的物料供应水平,不同的人力资源配置,工厂的
每一个人都可以在不同的生产计划中找到自己的位置
,也只有在计划详尽完备的条件下,工厂
的各项工作才能有条不紊的进行
,否则如此大规模的生产是难以有效率的。
既然生产计划是工厂一切生产活动的时刻表
,那么制订这个时刻表更需要严格的时间进度及
要求
.在一家世界著名汽车公司我们见到这样一张表,在该公司，计划循环周期为两个月,从
新项目例会
,销售会议,计划草案,计划平衡,计划确定,每一个环节都规定了工作的时间进度要
求
,各部门必须按照此时刻表进行工作安排,要求的会议时间也已经固定,每个人什么时候做
什么工作一目了然
.但很多公司长期生产(两年以上)并尚未纳入生产计划体系,短期计划则由
于销售部门的压力频繁对计划进行更改
,从现在来看,尽管对物料供应系统压力太大,但总的
运行情况良好
,对市场的适应能力,应变能力似乎也不错.这里的差别其实就在于人们的观念,
在欧洲一个人可以为预定的车等上几个月甚至更多
,而且预定往往有一定的优惠,因此能有条
件实现订单生产
.在有约束力订单的前提下,生产计划才有可能进一步精准。
2 生产计划体系的说明
以下对通常的汽车生产计划体系做一个简要说明：
现有的计划体系初步实现了订单化生产
,同时计划的编制也真正实现了滚动.在每一个月的上
旬
,商务部门都向生产部门提供销售需求数据库(细化到辆份),时间段为未来十六个月,生产部
门根据事先平衡过的生产能力库与销售公司的需求进行合并
,在对新的数据库进行核查,平衡
之后
,分别形成年度,未来五个月预测,近期三个月,下月等各类计划.这里年度计划的时间段为
月份
,预测计划到周,最后计划细化到日,当计划临近焊装上线时,根据到货的实际情况在生产
控制系统中输入具体将要生产的车型
,此时的计划已经细化到每一辆车的生产时刻和排序。
其次是在层次关系上的把握
.所谓层次关系,其实也是一种时间上的概念,就象上面所说的生