公路试验检测浅谈

　　摘要：对公路进行试验检测，是对公路工程的质量进行良好的控制。同时可以达到降低
成本、提高工程质量和保障工程进度的目的，同时对公路的使用年限延长，使公路达到良性
的发展。因此，公路工程的质量检测就显得尤为重要。关键词：公路试验，检测技术，存在
问题

 

　　

Abstract: the road test, is to the highway engineering quality good control. At the same time 

can to reduce cost and improve engineering quality and guarantee the progress of the projects of 
the  purpose,  at  the  same  time,  use  fixed  number  of  year  of  extension  of  highway,  highway  to 
benign  development.  Therefore,  the  highway  engineering  quality  detection  are  particularly 
important. 
　　

Keywords: road test, detection technology, existing problems 

　　

 

　　引言

 

　　公路工程试验检测技术就是要通过试验检测能充分的利用当地原材料

,迅速推广新技术、

新材料、新工艺，能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量，合理的控制并科学地
评定工程质量，它是公路工程施工技术管理中的一个重要环节。加强公路工程试验检测，充
分发挥其在质量控制、评定中的重要作用，已成为公路工程质量管理的重要手段。

 

　　公路试验检测技术的内容

1、要对所使用的材料进行检测。例如土，检测其含水量、液塑

限、塑性指数、有机质含量、硫酸盐含量；水，检测其盐酸盐含量、

PH 值硬度、硫酸盐含量；

水泥，检测其凝结时间、抗压强度、抗折强度及安定性；粉煤灰，检测其比表面积、烧失量；
矿石，检测其视密度、颗粒含量和颗粒组成、磨损值、磨光值；沙石，含水量、含泥量、压碎值、
视比重、颗粒分析级配、针片状含量：沥青，检测其针入度、延度软化点、粘结力，等等。

2、对

土路基的组成设计需要检测最佳含水量和最大干密度：水泥稳定碎石组成设计需要检测最
佳含水量、最大干密度、稳定剂剂量、无侧限抗压强度、矿料级配；沥青混凝土组成设计：矿
料级配、油石比、密度、饱和度、稳定度和流值；水泥混凝土组成设计：配合比、水灰比、坍落
度、抗压强度、抗折强度。

3、检测路基和路面。主要是指对公路的尺寸、厚度以及摩擦系数进行

检测，比如对水泥的平整度、厚实度、宽度等，对沥青的平整度、厚实度、抗滑能力进行检测，
以确保公路工程的质量。一、公路试验检测技术公路在建造和使用过程中最重要、最基础的就
是对路面进行试验检测，这对保障公路工程质量起到很大的作用。下面对公路工程路面检测
中用到的方法进行介绍：

1、弯沉检测。公路表面的回弹模量值是用来衡量公路质量和使用性

能好坏的一个重要指标。目前我国规定的弯沉检测方法有三种，即《落锤式弯沉仪测定路面
弯沉试验方法》、

《贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法》以及《自动弯沉仪测定路面弯沉

试验方法》，而在我国现在公路工程建造中，最常用的方法是《贝克曼梁测定路基路面回弹
弯沉试验方法》。这种方法适用于路基厚度大于

1 米的公路，使用弯沉仪检测路面各点的弯

沉值，并由弯沉值计算出路面的回弹模量值，当然，这种方法也同样适用于对旧路面的总
体回弹模量值的测量。由于科学技术的发展，现在大多使用的是激光式、落锤式和滚轮式弯
沉仪。

2、检查压实度。对公路施工的质量的控制和管理的一项重要的内在衡量条件是路面的

压实度，保证路面的平整度、强度的前提条件是一定要尽可能的压实路面，同时还会延长所
建公路的使用年限。目前，对路基和路面压实度检测的方法主要有：（

1）环刀法和灌砂法。

这两种方法相较于其他方法来说是比较精确地，但同时检测的时间周期相对较长，测量时
具有一定的破坏性。（

2）预埋加速度计法。这种方法中使用的加速度计都是一次性的，不可

再利用。（

3）核子发射发。这种方法使用的是某种放射性元素，同时这就导致了检测的成本