浅谈公路现场试验检测实践

　　

摘要：本文通过结合某公路试验段试验检测实例，探讨公路试验检测中需注意的若干

问题，着重从公路路基工程以及混凝土试验角度提出公路工程试验检测中应关注的问题，
为进行精确试验检测提供参考借鉴。

 

　　关键词：公路检测；公路试验；路基工程；坍落度试验；混凝土结构物回弹测定

 

　 　

Abstract:  this  paper  introduced  a  test  instance  of  test  section,  explored  a  number  of  issues 

need to be noticed in the road test, we should be concerned about for the issues in road subgrade 
and concrete test, provide a reference for the accurate highway test f. 
　 　

Key  words:  road  detection;  road  test;  subgrade;  slump  test;  rebound  determination  of 

concrete structures 

　　

1. 工程概况 

　　本试验检测项目为省道

S352 线罗定段公路改建工程，该工程横贯罗定市中西部，东北

往郁南、德庆接

321 国道，西联信宜市，是粤西腹地的一条主干线，是罗定市主要的对外五

大通道之一。路线全长

68.519 公里，其中一、二标全长 9.4 公里，按平原微丘区一级公路标

准设计，路基宽

24.5 米，设计行车时速 100 公里。三、四标全长 13.85 公里，路基宽 12 米，

设计时速

80 公里；五～八标全长 37.40 公里，路基宽 12 米，设计时速 40 公里。项目包括大

桥

2 座、中桥 4 座、小桥 14 座、涵洞 293 道、分离式立交 2 座、砼路面 779200m2、路基土石方

3272500m3；排水工程 86580m3；防护工程 58021.3m3，软基处理 1187m3； 
　　

2. 公路路基工程试验 

　　本公路工程路基土石方

3272500m3，而对于路基填方必须对其土样采取试验，以确保

路基的填筑质量。笔者结合工程实例，提出其公路试验的相关检测技术。

 

　　（

1）土样物理检验。在施工过程中，对本工程段原地面土质应逐段补齐全部试验。常规

试验包括含水量、液塑限、颗粒分析、标准击实等。填筑路基用土的一般要求：不得使用淤泥、
沼泽土、冻土、有机土，含草皮土、生活垃圾、树根和腐朽物质的土，液限大于

50%、塑性指数

大于

26 的土，以及含水量超过规定的土。而且对于公路的填方材料还应有一定的强度，本

工程具体见表

1 所示。通过实践，笔者认为其值得注意的是对于二级及二级以下公路做高级

路面时，应按高速公路和一级公路的规定。而且该表中所列的强度按《公路土工试验规程》，
采用对试样浸水

96h 的 CBR 试验方法进行测定。 

　　表

1 路基填方材料最小强度和最大粒径 

　　项目分类（路面底面以下深度）

 填料最小强度（CBR）（%） 填料最大 

　　粒径（

cm） 

　　

 高速公路及一级公路 二级及二级以下公路 

　　路堤

 上路床（0-30cm） 8.0 6.0 10 

　　

 下路床（30-80cm） 5.0 4.0 10 

　　

 上路堤（80-150cm） 4.0 3.0 15 

　　

 下路堤（＞150cm） 3.0 2.0 15 

　　零填及路堑路床（

0-30cm） 8.0 6.0 10 

　　（

2）压实度检测。路基工程的施工质量控制，主要是路基压实度检测，一般在成型后

的第

2 天或第 3 天进行检测，程序参照路基压实度检查程序，大都采用灌砂法。检测频率为

每作业段或不超过

2000

�检查 6 点。其检测应采取以下检测流程：1）一段路基压实完成后，

应由现场施工负责人通知（通知单）项目试验室。

2）试验室按通知指定时间到指定地段按

有关规定做压实度检测。

3）试验室应将压实度检测结果通知（通知单）现场施工负责人