装配车间产品质量考核规定

一、考核目的

为促进装配车间员工积极参与公司产品质量管理，充分调动员工的积极性，挖潜节能，在保证产品

质量的前提下，最大限度地优化和提高各项质量指标，降低消耗，特制订本考核办法。

二、考核对象

装配车间各员工（以班组为考核单位）、车间主任和检验员。

三、考核办法

（一）试车合格率考核分为试车操作指标和试车时间指标考核两部分。

试车操作指标考核是指针对试车安装过程中工作业绩的评价考核。
试车时间指标考核主要对车间（班组）试车过程中所需时间进行考核。

（二）考核责任人
1．试车操作指标考核由装配车间主任和检验员负责按月考核。
2. 制造技术部负责考核过程中质量损失的确定；
3．试车时间指标考核由检验员负责统计，经产品质量部经理确认，质量副总审核。
4. 产品质量部负责据此按公司规定发放，每月考核一次，将考核结果交人力资源部备案。

四、考核实施细则

（一）

装配车间试车合格率考核评分由以下两个部分组成

1．试车操作指标............................ ...............（a）
2．试车时间指标............................................（b）
（二）

以上考核分数或系数按以下方法测评

1．试车操作指标（a）
检验员对现场操作进行考核并认真填写《试车操作指标得分统计表》和《试车时间指标得分统计表》

《产品质

量得分考核统计表》，具体考核标准如下：
① 装配前一定要认真阅读图纸、工艺、清单，并按装配图领取各零部件及交接图纸、按图纸及工艺要求进行
组装，未执行者，一次扣

3 分；

② 对轴承配合、油封配合、键槽配合等明显装配不合格项，应及时告知检验员处理，确保合格后才能进行
组装，对不合格的零部件立即退回，此项未执行发现一次扣

5 分（检验员注意观察记录组装时零件的配

合，对不符图纸及工艺要求的作业须予以制止）；发现并告知检验员一次加

3 分；

③ 装配人员配合检验员对投入组装的激振器进行检测，保证轴承达到标准的径向游隙，在安装所有零件
前必须做到清洗干净、轴承座去毛刺加油、轴承内套从油箱取出时必须要擦去粘在内套的油渍，此项不合
格的发现一次扣

2 分；

④ 需要修割的零部件，修割完以后必须打磨平整。此项不合格的发现一次扣 2 分；
⑤ 偏心块及配重块要称重，不得超过±50 克；设备各部位螺栓联结，螺栓不能高于螺母 3~5MM。此项不
合格的发现一次扣

2 分；

⑥ 装配人员组装时对投入组装的零部件需要经过外观目视检验，拒绝接收不合格的零部件，此项不合格
发现一次扣

3 分，严重者降低当月考核一档；

⑦ 因采用不正确方法装配造成损失，损失在 100 元以下扣 1 分，损失在 100 元以上的扣 2 分，每增加 100

元为一档加扣

1 分，依此类推不封顶；（返工损失=返工岗位工时×内部设备返工单价+材料损失；报废

损失