1.

 

轴套类零件

1.

 

 

轴套类零件 这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图 这类零件一般有轴、衬套

 

 

等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图 再加上适当的断面图和尺寸标注， 再加上适当的断面图和尺寸标

 

注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表 达出来了。为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，
 

 

 

达出来了。为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴 线为侧垂线的位置。 线为侧垂线

 

 

 

的位置。 在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准 轴线作为径向尺寸基准。 在标注轴套类

 

 

零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出 断面）

Ф11  

 

（ 图中所示的

Ф14 、Ф11

 

（见

A-A 断

 

面）等。这样就把设计上的要求和加工时的 工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）

 

 

工艺基准（轴类零件在车床上加工时，两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来 了。而长度方向的基准常选用重要

 

 

的端面、接触面（轴肩）或加工面等。 而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等。 选用
重要的端面
    

 

 

的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸 如图中所示的表面粗糙度为

Ra6.3 的右轴肩，被选为长度方向的主

 

 

要尺寸 基准，

13、28  

 

 

、 等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基 长度方向的辅助基， 基准，由此注出

 

13、28、1.5   

和

26.5 

 

等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，

96  

 

。 从而标注出轴的总长

96。

    2.

 

盘盖类零件

2.

 

 

盘盖类零件 这类零件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件， 这类零

件的基本形状是扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件，它们
    

 

的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、 的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形

 

 

状的凸缘、均布的圆孔和肋等 局部结构。在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图， 主视

 

 

图 局部结构。在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图， 同时还需增加适当的其它视图

 

（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和 同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把

 

 

零件的外形和 均布结构表达出来。如图中所示就增加了一个左视图， 均布结构表达出来。如图中所示就增加了一

 

 

 

个左视图，以表达带圆角的方形凸 表达出来 缘和四个均布的通孔。 缘和四个均布的通孔。
    

 

在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准， 在标注盘盖类零件的尺寸时，通

 

 

 

常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准， 径向尺寸基准 长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。 长度方

 

 

向的主要尺寸基准常选用重要的端面。 常选用重要的端面

3.

 

叉架类零件

3.

 

叉架类零件 这类零件一般有拨叉、连

 

杆、支座等零件。由于它们的加工位置多变， 这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。由于它们的加工位置多

 

 

 

变，在 选择主视图时 主要考虑工作位置和形状特征。对其它视图的选择， 选择主视图时，主要考虑工作位置和

 

 

形状特征。对其它视图的选择，常常需要 两个或两个以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、 两个或两个

 

以上的基本视图，并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法 来表达零件的局部结构。踏脚座零件图中所示

 

 

视图选择表达方案精练、 来表达零件的局部结构。踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对 于表达轴

 

 

承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的， 字形肋， 于表达轴承和肋的宽度来说，右视图是没有必要的，而对于

 

T 

 

 

 

字形肋，采用剖 是没有必要的 面比较合适。 面比较合适。

    

 

在标注叉架类零件的尺寸时，通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸 在标注叉架类零件的尺寸时，通常

 

 

 

选用安装基面或零件的对称面作为尺寸 安装基面或零件的对称面 基准。尺寸标注方法参见图。 基准。尺寸标注

 

方法参见图。

4.

 

箱体类零件

4.

 

 

箱体类零件 一般来说，这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂， 一般来说，

 

 

这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂，而且加工位置的 前面三类零件复杂 变化更多。这类零件一般有阀体、

 

泵体、减速器箱体等零件。在选择主视图时， 变化更多。这类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件。在选

 

 

择主视图时， 主要考虑工作位置和形状特征。选用其它视图时， 主要考虑工作位置和形状特征。选用其它视图时，

 

 

应根据实际情况采用适当的 剖视、断面、局部视图和斜视图等多种辅助视图， 剖视、断面、局部视图和斜视图等

 

多种辅助视图，以清晰地表达零件的内外结 构。
    

 

在标注尺寸方面，通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面（ 在标注尺寸方面，通常选用设计上

 

 

要求的轴线、重要的安装面、接触面（或 轴线 加工面）、箱体某些主要结构的对称面（宽度、长度）等作为尺寸

 

 

基准。 加工面）、箱体某些主要结构的对称面（宽度、长度）等作为尺寸基准。对于 ）、箱体某些主要结构的对

 

 

称面 箱体上需要切削加工的部分，应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。 箱体上需要切削加工的部分，

 

 

应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。 能按便于加工和检验的要求来标注尺寸

5.零件常见结构的尺寸注

 

法

5.

 

 

零件常见结构的尺寸注法 常见孔的尺寸注法（盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔）；倒角的尺寸注法。 常见孔

 

   

的尺寸注法（盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔）；倒角的尺寸注法。 ）；倒角的尺寸注法 盲 孔
    螺纹孔

    沉
    孔

    锪平孔
    倒

    角
    1.

 

介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数

1.

 

介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数

1)表面粗糙度的概念 

1)

 

 

表面粗糙度的概念 零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性， 较小间距的峰谷所组成的微观

 

 

几何形状特性 零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性，称为表面粗 糙度。这主要是在加工零

 

 

件时， 糙度。这主要是在加工零件时，由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂 时表面金属的塑性变形所形

 

 

成的。 时表面金属的塑性变形所形成的。零件表面粗糙度是也是评定零件表面质量的 一项技术指标，它对零件的