我国冲压设备的现状与发展趋势

一、冲压设备现状
    
    　　在汽车、航空航天、电子和家用电器领域，需要大量的金属板壳零件，特别是汽车行
业要求生产规模化、车型个性化和覆盖件大型一体化。进入

21 世纪，我国汽车制造业飞速发

展，面对这一形势，我国的板材加工工艺及相应的冲压设备都有了长足的进步。
    
    　　1. 重型机械压力机及其覆盖件生产线、大型多工位压力机
    
    　　汽车覆盖件是标志汽车质量的最重要钣金零件，是大型冲压件的典型件，其生产目
前主要有两种方法：一是由多台大重型机械压力机配以自动化机械手，组成自动化柔性冲
压生产线；二是应用大型多工位压力机生产。
    
    　　( 1) 单机连线自动化冲压生产线 为满足自动化冲压生产线的需要，国内知名压力机
生产企业在

20 世纪末期，就大力进行了高性能单机连线压力机的研制生产。其中以济南二

机床集团公司、上海锻压机床厂、齐齐哈尔第二机床厂等为代表，先后研制了

J47—

1250/2000 型闭式四点双动拉深压力机、S3P—630 型闭式四点压力机、PE4 - HH- 600 - 2TS 
四点单动压力机、

PD4- HH - 800/ 600 - 2TS 四点双动压力机、30000kN 闭式双点汽车大梁压

力机、成系列多连杆传动单动压力机及其他规格的大型双动拉深压力机。由它们组成的自动
化冲压生产线具有大吨位、大行程、大台面，以及大吨位气垫、机械手自动上下料系统、全自
动换模系统和功能完善的触摸屏监控系统，生产速度快、精度高。这些单机连线已先后装备
了第一汽车制造厂、重庆长安汽车厂等汽车制造业的多条大型自动化冲压生产线，并正在向
更多的汽车厂和国外公司扩展。

2006 年 8 月，济南二机床公司向泰国萨密特公司提供了一

条

32000kN 大型冲压生产线，充分满足了汽车快速、高精度及高效的生产要求。

    
    　　这类生产线的典型配置和用途：开式单点压力机加装辊轮送料机 ( 或气动送料机) 成
线，可作单

( 多) 工序连续冲压，操作性良好；开式双点压力机加装多工位送料装置、开卷

装置和校平装置，组成多工位连续冲压生产线。由于占地少、工序间搬运小，所以正日益被
冲压生产看好；高速压力机加装凸轮分割型送料机、开卷校平装置成线，冲制专用零件，如
电动机硅钢片等。
    2) 大型多工位压力机 在覆盖件冲压领域，大型多工位压力机是最先进、最高效的冲压设
备，是高自动化、高柔性化的典型代表。通常由拆垛机、大型压力机、三坐标工件传送系统和
码垛工位等组成。生产节拍可达

16～25 次/min，是手工送料流水线的 4～5 倍，是单机连线

自动化生产线的

2 ～3 倍。是当今世界汽车制造业应首选的最先进的冲压设备，目前世界上

已能生产

95000kN 的大型多工位压力机。

    
    　　这类机床过去惟工业发达国家独有，20 世纪末到 21 世纪初我国也已开发研制，并
取得成功。济南二机床集团公司于

1999 年与德国万加顿公司合作制造了两台 20000kN 大型

机械多工位压力机，

2005 年初又与世界最大的汽车零部件供应商———美国德纳(DANA)

公司签订了供货合同，为其提供一台

50000kN 重型多工位压力机。该机采用电控同步、电子

伺服三坐标送料、多连杆、全自动换模、模具保护及现场总线控制等多项国际先进技术，具有
远程诊断、远程控制和网络通信等多种自动化功能，适用于汽车制造中薄板件的拉深、弯曲、
冲裁和成形等冷冲压工艺。是我国迄今为止出口的吨位最大、技术含量最高、自动化程度最高