电动车用蓄电池的构造

 

电动车用蓄电池

,必须具备以下条件:  

高性能

  耐震.耐冲击  寿命长  保养容易  

由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成，故

具有多项优点。

 

极板

  

根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电

时

,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两极活性物质

中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结

合力弱，因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命

受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则

阳极板的改良即成当急要务。

 

玻璃纤维管式的阳极板

: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金

制的栉状格子

(蕊金)上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密

封，使其发生变化，产生活性化物质，由于活性化物质不会脱落，

与电解液接触亦良好

,是一种非常好的极板材料。使用具有这种极板

的蓄电池是电动车唯一的选择。编织式软管乃以

9microm(μ)的玻璃

纤维编成管袋状，弹性好，可耐膨胀或收缩，而且对电解液的渗

透度也非常良好，此软管乃是最佳产品，长久以来，实用绩效良