GPS 卫星列车定位系统

摘

    要

  实时、精确地确定列车在线路中的位置是保证安全、发挥效率、提供最佳服务的前提。

列车自动控制系统利用轨旁及车载设备对列车进行实时的跟踪。轨旁定位主要采用轨道
电路、信标、电缆环线、裂缝波导、扩频电台、

GPS 等技术手段, 列车自身的定位可依赖于

安装在轮轴上的编码里程仪实现

, 通过车地之间的信息传输通道, 实现轨旁与列车之间

实时的信息交换

, 实时控制列车在线路中的运行。

  论文阐述了现有的各种列车定位方式，对比分析了卫星定位与里程机定位的特点，

提出了基于

GPS 的列车定位系统，该系统主要由车载定位子系统、车站定位子系统及

信息传输系统组成。其中车载子系统主要实现定位信息的采集和显示，车站定位子系统
主要实现列车位置信息的接受及处理，而信息传播系统作为二者的连接桥梁，为定位
信息提供无线传输通道。

全球定位系统（

Global Positioning System,GPS）为列车监控系统提供的位置

信息。它是以卫星为基础的授时与测距导航无线电导航定位系统，能为车辆等诸多移动
站提供精确的三维坐标、速度和时间，是一种最直接、最经济、最可靠和最成熟的技术。

 

本论文通过对卫星、车载设备、

GPS 定位计算、误差分析等来实现列车的定位，并简单介

绍了我国的北斗导航系统。

伴随着列车一次次的提速，我国铁路整体装备水平正在逐步提高。铁路对系统的安

全生产、指挥调度与铁路通信的服务越来越密不可分。采用

GPS 就可以很好地解决这一

问题。将

GPS 技术运用于铁路，列车调度系统便可高度掌握列车的运行位置，便于跟

踪监测。根据机车行车线路的具体路况，将相应的调度命令，对司机进行路况语音提示。
这样将大大提高机车的安全性，并缓解司乘人员作业紧张程度；将机车的位置信息及
时发送给铁路养护维修人员，从而有利地保证人身安全；同时旅客也可以知道自己所
乘坐列车的确切位置和前方车站的有关信息。

关键词：

GPS,列车定位