预防电动车引导马达漏水和接地的完善方案

当接线盒内积水达到螺栓孔高度时会从排水孔流出。机车运行中，通风机的强迫冷却

风把积水从排水孔吹出，有效地防止接线盒内积水。
　　

3.1 可行性论证①通过对电机接线盒内人为注水试验，效果非常明显，完全达到预期目

的。
　　②通过轮对、电机空转磨合试验和上线运行试验，更换的第

3 位、第 6 位螺栓无松动、断

裂现象，符合螺栓联接标准。
　　③在牵引电机非换向器排风网上测得的风量与更换螺栓前后无差别，不存在影响电机

通风

冷却的问题。

　　

3.2 安装说明①更换抱轴箱上排第 3、第 6 位螺栓，型号为 M24×60（防缓螺栓去掉穿心

杆）。
　　②安装时，

2 条螺栓的平垫、弹簧片齐全，并且在丝扣处涂防缓胶，安装完毕后要保证

排水孔畅通。
　　③严禁更换上排第

1、4、5、8 位螺栓。

　　

3.3 进一步完善接线盒装配工艺①在装接线盒时，与电机连接处用 2mm 胶皮两面涂

703 胶密封安装。
　　②接线盒盖反面改用

3mm 厚毛粘代替原有的黑胶皮，提高密封效果。

　　③清除接线盒内油泥，用表面漆（

TJ1357H 级）均匀刷涂一遍，利于排水。

　　④小辅修或临修，接线盒检查完毕后，螺栓、平垫、弹垫应齐全完整、紧固。
　　

4 结束语把改造后的螺栓联接状态纳入走行部检查范围，排水状态纳入小、辅修牵引电

机接线盒检查范围内，使其更好地发挥作用。此种改造方法，没有改动电机的结构，简单、
实用、经济，效果显著。