GPS 与 GIS 和 RS 技术～3S 集成应用综述
地理信息技术范畴的
GIS（地理信息系统）、RS（遥感技术）和 GPS 三者集成应用，构
成了整体的、实时的和动态的对地观测、分析和应用的运行系统，提高了
GIS 的应用效率。3
者之间的相互作用形成了
“1 个大脑 2 只眼睛”的框架，即 RS 和 GPS 向 GIS 提供或更新区域
信息以及空间定位，
GIS 进行相应的空间分析，并从 RS 和 GPS 提供的浩如烟海的数据中
提取有用信息，进行综合集成，使之成为决策的科学依据。
3S 集成可形成 4 种模式：GPS＋
GIS、GPS＋RS、GIS＋RS、GPS＋GIS＋RS。
自从 1994 年 GPS 系统正式投入使用后，全球的 GPS 应用开始进入高潮。由于 GPS 提
供的是经纬度格式的大地坐标，导航需要平面坐标及其在地图上的相对位置，这样以数字
地图、
GIS 和 GPS 为基础的计算机智能导航技术便应运而生。
智能导航系统是指安装在各种载体（如车辆、飞机、舰船）上，以计算机信息为基础，
能自动接收和处理
GPS 信息，并显示载体在电子地图上的精确位置的技术系统。车载 GPS
导航系统和移动目标定位系统是智能导航系统的具体应用。
在
GPS 与 GIS 相结合应用的深入的同时，现代通信技术也正发生着天翻地覆的变
化，嵌入式手持设备也迅速普及。目前，移动手持设备如移动电话和
PDA 已经有了非常广
泛的使用。新技术的发展为
GPS+GIS 的应用带来了一些新的问题和需求。
首先，从公安、交通、电力、电信、石油、市政、林业、农业等行业的导航与监控应用中，
又有了更进一步的应急处理系统，如在定位的同时，还需了解当前位置的周边地理情况、所
需资源能否满足要求、设施设备的状态、当前位置到目标位置的最佳路径等，以便能更好、更
快地进行应急处理，这样作为
GPS 移动目标表现载体的 GIS 系统不仅需要提供基本的 GPS
移动目标的地图化表现，还要提供更进一步的基于位置的分析功能，从而提供合理的决策
支持依据。
其次，不同的
GPS 导航、监控以及应急处理系统，作为监控中心、监控分中心等其
规模、业务范围、应用阶段的不同，对服务器的性能以及终端设备操作系统平台的需求也不
尽相同，因此，相应的
GIS 系统也必须能够提供出满足 Windows、Unix、Linux 等多种系统
应用的解决方案。