浅 谈 水 利 工 程 师 为 要 何 掌 握 好 工 程 地 质 基 础 知
识
摘要：本文阐述了水利工程师的为何要掌握工程地质基础知识的一些原因，并列举实
例加以说明。
关键词：工程地质；水利工程地质；
一、前言：
在水利水电建筑结构的设计和施工过程中，工程师们普遍认为最难预测的并不是上部
构造，而是工程的的地基及基础工程的问题。现在的科技日新月异，电子计算机得到普遍应
用，大部分复杂繁琐的计算都可以得到解决，所以上部构造的设计、施工一般可以被控制和
预测。相对而言，建筑物群所在场地的地下土层分布不均，一般地说，人们只能在设计前通
过几个钻孔的土样的试验得知其少数信息，也只能在施工后，槽底的钎探结果了解其表层
信息，至于更深层更全面的情况却不能全面的掌握，往往凭经验加以处理，这就产生误差，
甚至错误造成对建筑物建成后的损坏，而且，地基基础都是地下隐蔽工程，建筑工程竣工
后，难以检查，使用期间出现事故的苗头也不易察觉，一旦发生事故难以补救，甚至造成
灾难性的后果。
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二、水利工程师掌握工程地质的原因：
（一）、对软弱地基的忽视或不熟悉而产生的事故
软弱地基是指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成的地
基。它的抗剪强度非常低，他的沉降速度较快，易形成不均匀沉降且承载力小。在工程中
一般要挖出回填，如厚度过大，一般用灌浆法或在建筑物中添加齿墙等方法，以减免对
工程的影响。
事故实例： 某工程土质松软且潮湿，渠道深
l6 米、上口宽 l0 米、下底宽 4.2 米，渠道
横跨涵洞而过。原测量设计砌成一个马蹄形涵洞，宽
2.3 米，长 57 米，上面为高填土。由于
设计涵洞与渠道成
90 度正交。施工时经计算，正交挖土方甚大，施工时未按基本建设程序
办事，就将设计改为
77 度，因为只注意了避免多挖土方，而对开劈边坡以及
§措施问
题没有注意。在沟崖岸险坡未开劈边波的情况下就挖基础，加以砌筑和打夯震动造成大坍塌。
事故分析原因：
事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程
的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。并对
§观场做了及时处
理，和确认发生坍塌的主要原因是由于违反基本建设程序，设计师擅自改变设计计划，只
图少取土方减少工作量，而忽视安全施工，结果导致大面积土方坍塌，造成了多人死亡。
应吸取的教训：设计师应对软弱地基慎重对待，而不是单单注重经济的效益，显然工
程如发生事故，那么经济效益会有吗。设计师应对软弱地基进行比较详细的工程勘察，并对
该工程的地质问题尽可能的解决。
（二）、对断裂构造的疏忽而产生的事故
断裂构造对工程建筑的影响是很大的。断裂构造的存在在破坏了岩体的连续完整性，降
低了岩石的强度，增大了岩体的透水性，将导致工程建筑物发生不均匀沉降，滑动和渗漏，
影响工程建筑物的安全稳定、经济效益及施工方法等一系列问题，对工程极为不利。因此，
在选择工程建筑物地址时，应查清断层的类型、分布，断层面产状，破碎带宽度，充填物的
物理力学性质、透水性和溶解性等。另外，沿断层破碎带破碎带易形成风化深槽，特别是在
断层节理秘籍交会处，更易风化侵蚀形成很深的囊状风化带。为了防止断裂构造对工程的不
利影响，要尽量避开大的断层破碎带和节理密集地段。
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事故实例：
1964 年 1 月 17 日 10 时 20 分，某省水利枢纽工程某公路桥坍塌，造成桥面