推土机液压

系统故障的诊断与排除

一、

主离合器系统故障

1.故障现象
主离合器液压系统常见故障是结合、分离动作不灵。
2.故障诊断与排除
(1)液压泵供油不足，造成压力上不去，使液压推力减小，不能使离合器正常结合、分

离，且伴有较强的噪声。原因是主离合器壳内油位太低，使泵吸空，供油不足。只要向主离
合器壳内加足液压油即可解决。

(2)安全阀过早打开。一般情况下，安全阀的开启压力应是 3.92MPa。但由于弹簧过软，

压力不足就开启了，不能形成足够的推力推动离合器结合和分离。此时，应更换弹簧。

(3)安全阀阀芯卡死不能复位。这时，压力油顺利通过，不能造成压力，离合器也不能

正常工作。原因是油中的颗粒卡住了阀芯。这时，应卸下安全阀，清洗污物，重新装上。

二、

转向液压系统故障

1.故障现象
推土机转向液压系统常见故障是：转向制动失灵、不能左右转向、不能停车。
2.故障诊断与排除
(1)进入转向阀的油压太低。进入转向阀的油压一般情况下应为 1.13MPa，它是由减压阀

来控制的。但长时间使用后，减压阀的复位弹簧产生永久变形，开启压力低于

l.13MPa(经实

测，平均压力仅

0.7～0.9MPa)，造成转向失灵。更换复位弹簧即可排除故障。

(2)减压阀阀芯卡死不能复位，使压力油卸掉，造成不能转向。原因是油中颗粒状物卡

死在阀体与阀芯芯间，阀芯不能复位。这时，卸下阀芯，清洗污物即可解决。

(3)换向阀换向不到位、造成转向失灵。原因是：控制杆调得太松，阀芯复位弹簧太软，

阀芯被异物卡住。调整、更换和清洗相应零件即可。

(4)转向油泵供油不足，造成离合器摩擦片分离缓慢，甚至不能转向。原因是后桥箱油

位太低，将油加足即可。

(5)泄漏太大不能实现转向。通向转向离合器的进回油是通过后桥轴和连接盘来连通的。

通过长时间的使用，使后桥轴和上下盖之间以及轴承座和连接盘之间的间隙增大，密封磨
损，泄漏严重，从而造成转向失灵。另外，活塞、密封环磨损，增加了泄漏，也造成转向失
灵。更换密封及相应部件即可排除。

三、

工作装置液压系统故障

1.故障现象
工作装置液压系统常见故障是：液压缸提升力不足，升降速度慢，缸头漏油，溜铲等。
2.故障诊断与排除
(1)推土换向阀研磨，阀本身的内泄漏增大，使液压缸的供油量不足，系统压力上不去，

液压缸提升力减小。另外，接头部分及液压缸密封损坏也会出现这种现象。需更换相应的零
件。

(2)换向阀处于封闭信号时有溜铲现象。主要由于油封、活塞密封损坏，缓冲阀不能封油，

使液压缸内泄增大，造成溜铲。另外，单向吸入阀和过载阀封油面漏油，也会有此现象。更
换密封和相应的零件可以解决。

(3)安全阀失去作用。是因为滑阀阀芯卡孔，弹簧损坏，阻尼孔堵塞，使阀芯不能复位；