浅谈

FOB 贸易术语在实际应用中

的主要风险及防范措施

摘要
    在我们的日常生活中，我们通过语言交流思想，从而进行各种活动。而在国际
货物买卖中，买卖双方在交易磋商和合同订立过程中，一般都需要使用贸易术
语来确定双方在交接货物方面的部分合同义务。由于国际贸易术语是交易磋商和
订 立 合 同 中 所 必 不 可 少 的 专 门 术 语 ， 因 此 被 比 作

“对外贸易的语言 ”（the 

language of foreign trade）。在进行国际贸易的实践活动中，必须加强国际贸易术
语实际应用的探讨，必须对其有充分了解，正确使用，才能维护企业和国家的
经济利益。
　
引言

在我国的出口贸易实践中，最常用的贸易术语有

FOB、CIF 、CFR。选用不同

的贸易术语，买卖双方所承担的责任、费用和风险各有不同。究竟使用哪种贸易
术语对出口更为有利，并不能一言以蔽之，每个出口企业都要根据自身的实际
情况以及国外进口商的信誉状况来慎重选择。但是，近些年来在出口贸易中由于
使用

FOB 贸易术语，而使出口企业蒙受损失的案例略有上升的趋势，在此有必

要论述一下在出口时使用

FOB 贸易术语的弊端，以向广大的出口企业提供一些

有益的参考与借鉴。贸易术语选择得恰当与否，将会对贸易双方当事人产生
极大的影响，因为它关系到贸易当事人的切身利益。
关键词：出口贸易

  FOB 术语

一、

FOB 贸易术语的本质
FOB 贸易术语原意是

“船上交货(⋯⋯指定装运港)”英文为 FreeOn Board 

(

⋯named port of shipment), 是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货义

务。买方从该时起承担有关货物的一切风险及费用。在

FOB 贸易术语项下买卖双

方各自应承担的主要责任、风险和费用概括如下：

卖方必须提供符合合同规定的货物和单证；自付费用办理出口许可证及其他

有关货物出口手续，缴纳出口税费；并按照约定的时间、地点将货物装上买方指
定的船舶；承担在装运港货物越过船舷之前的风险和费用。

买方必须支付货款并接受卖方提供的交货凭证；自付费用取得进口许可证

并办理进口手续；自费租船订舱并将船名、交货港口及时间，及时地通知卖方；
承担在装运港货物越过船舷之后的风险和费用。

二、

FOB 对出口方的主要风险

一是装船前风险。在

FOB 价格条件下，买卖双方风险的划分点是在装运港船

的船舷。按惯例，保险通常由买方负责购买，卖方只需及时协助并通知买方输保
险。那么，装船前风险由卖方负责，装船后由买方负责。

在

FOB 合同下，卖方会遇到的问题是，一方面，只有在货物装上船后买方

才承担风险，才有可保利益，那么对于装船前发生的损失，买方是不能向保险
公司索赔的；另一方面，如果货物在装船前灭失，卖方既收不到货款又因为没
有保险而需自行承担货物损失。即使买方已办理了保险，卖方可提交有关证明材
料委托买方向其保险公司索赔，买方愿不愿意帮忙也不肯定。即使买方肯帮忙，