现代电气设备构造与维修
(上册)试题库
子模块二
车用蓄电池
一、填空题
:
1、汽车电气设备与普通的电气设备相比有如下的特点① ②
③ ④ 。
2、汽车用电设备包括:① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 等。
3、车用蓄电池其突出的优点是: 、 、 ;缺点是: 、 。
4、普通铅蓄电池主要由 、 、 、 、 、 等组成。
5、正极板上的活性物质为 ,呈 ;而负极板上的活性物质为 ,呈 ;
在每个单格电池中正极板的片数要比负极板
一块。
6、蓄电池的充、放电过程,实质上是正负极板上的 与电解液中的 发生电化学反
应的过程。
7、免维护蓄电池在内部装有一只指示荷电状况的相对密度计,如果密度计顶部的圆点
呈绿色,表明蓄电池
; 如果密度计顶部的圆点模糊
(呈黑色),则表明蓄电池 ;
如果密度计顶部的圆点呈淡黄色, 则表明蓄电池
。
8、蓄电池在放电过程中.消耗了 ,生成了 ,电解液密度是 的。
二
、术语解释
:
1、搭铁:
2、
自行放电:
3、
电动势:
4、车用 6—QA—40S 蓄电池:
5、定压充电法:
三
、判断题
:
( )
1、大电流放电不会引起蓄电池极板上的活性物质脱落。
( )
2、当交流发电机过载时蓄电池能协助发电机供电。
( )
3、蓄电池在放电过程中端电压和电解液密度是上升的。
( )
4、蓄电池在一个单格中负极板要比正极板少一片。
( )
5、蓄电池在充电过程中要避免过电压和大电流。
( )
6、蓄电池在选择电解液密度时要根据当地当时的温度。
( )
7、蓄电池在使用中要保持通气孔畅通和液面高度。
( )
8、蓄电池相当一个很大的电容器.能吸收电气系统中的瞬间高电压。
( )
9、新型蓄电池广泛采用信封式隔板。
( )
10、为了提高蓄电池容量.可以提高电解液密度。
四、选择题
:
1、蓄电池在充电过程中.其端电压和电解液密度是( )
A.
上升;
B.
平衡状态;
C.
下降;
D.不变。
2、下面哪一条不是造成蓄电池提前报废的原因( )
A.
充、放电;
B.
极板硫化;
C.
电解产生气体;
D. 过充电。
3、在讨论蓄电池极桩的连接时,甲说:脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆;