纯电动车及锂离子

电池国内外研发现状

一、纯电动车相关技术发展趋势

（一）纯电动汽车的发展历程及地区简况

纯电动汽车以车载电源（充电蓄电池）作为储能方式、用电动机

为动力来驱动车轮行驶，不仅具有节能、环保的特性，还有动能来源

广泛的优点，可以利用水力、风力、核能等发电或利用电力系统低谷

期给蓄电池充电，从而提高电网效能。

1、历史沿革

纯电动汽车在电动汽车中发展时间最长。自

19世纪90年代美国人

制造出世界上第一辆纯电动汽车以来，

20世纪初第一次达到生产高

峰，占领了

40%的汽车市场。后来由于电子启动器的发明以及纯电

动汽车动力性差的原因，在

30年代中期结束了早期的纯电动汽车生

产而进入燃油汽车的黄金时期；

1974年-1975年和1979年-1982

年欧美两次能源危机推动纯电动汽车的研制重新进入高峰。这一阶段

汽车电力电子学尚未建立，既没有完善的科学理论做指导，更缺乏

高科技含量的汽车电力电子装置可供采用。特别是，当时仅有铅酸蓄

电池可供使用，而铅酸蓄电池体积大、质量重，能量密度小、功率密

度低，充电时间长，每次充足电后续驶里程较短，再加上电力传动

系统的制造成本过高等因素困扰，

1997年以后绝大多数公司对纯电

动汽车的研发基本处于停滞状态。

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