蓄电池使用保养的三项注意六项技巧

UPS 蓄电池使用的三项注意： 

　　所有

UPS 蓄电池实际可用容量与蓄电池放电电流大小、蓄电池工作环境的温度、贮存时

间的长短以及负荷特性密切相关。如果不能正确地使用

UPS 电源，往往会造成蓄电池实际

可用容量远小于额定标称容量。为此，用户在使用蓄电池时须注意以下几点：

 

　　

1.蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用，都会使得蓄电池内部产生大量的

硫酸铅，并吸附到蓄电池阴极上，形成所谓的阴极

“硫酸盐化”，结果造成了电池内阻增大，

蓄电池的可充放电性能受到影响。目前常用的

M 型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为 3～

5 年。  
　　

2.对于大多数 UPS 电源来说，当蓄电池每次放电完毕后，可利用内部充电回路进行浮

充。为保证蓄电池重新置于饱和充电状态，一般需要的充电时间为

10～12 小时。充电时间不

够会使蓄电池处于充电不充分状态，使蓄电池实际可供使用的容量远远低于标称容量。在市
电电压低于

200V 时，部分 UPS 电源已不能利用内部充电回路对蓄电池进行饱和充电了。 

　　

3.为保证蓄电池具有良好的充放电特性，长期闲置不用的 UPS 电源(UPS 电源停机 10

天以上

)，在重新开机使用之前，最好先不要加负载，让 UPS 电源利用机内的充电回路对

蓄电池浮充

10～12 小时后再进行使用。对于使用后备式 UPS 电源的用户来说，若 UPS 电源

长期工作在后备工作状态，建议每隔一个月，让

UPS 电源处于逆变器状态工作至少 2～3

分钟，以便激活电池。

  

　　电动车电池保养六技巧

  

　　技巧一严禁存放时亏电

  

　　蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状
态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造
成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用
时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

 

　　技巧二定期检验

  

　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是
电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时
到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节
省开支。

  

　　技巧三避免大电流放电

  

　　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容
易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。