关于企业物流调查报告

引言

近两年来，在中国大地上，

“物流”概念热浪滚滚，不同领域、不同性质、不同规模的企

业纷纷争相搞物流。目前物流业已成为推动国民经济发展的重要产业，我国物流企业虽
然开始的较晚，但是从

20 世纪 90 年代中期，特别是加入 WTO 以来，发展的步伐加快

了。我国的物流企业虽然发展比较迅速，但仍处在发展初期，尚未达到其成熟阶段。分
析我国物流企业的现状，其由于观念、思想的不同，也存在好多问题，因此也需要相对
应的解决策略。

1、我国企业物流存在的问题

1、1 物流研究缺乏综合性

我国物流理论研究的两大领域

———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是

物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部
的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到

2001 年 4 月，我国物

流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺
乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。
1、2 企业缺乏协同竞争的理念
在

“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美

国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略

——企业集

中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范
围
谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、
国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速
度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身
的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。
1、3 第三方物流服务规模较小

第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。
物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方
国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的

50%，物流产业才能形成。所以第三

方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前，第三方物流在整个物流市场
的比重，日本为

80%，美国为 57%，我国仅为 18%。

我国不仅第三方物流服务规模较小，而且第三方物流企业的规模也较小。据调查，

2001 年

中国物流企业平均员工为

259 人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为 1.43 辆，超过百辆

的只有极少数。这方面与国外物流企业差距巨大。

2001 年全球 500 强中，物流企业有 58 家，

美国零售业巨头沃尔玛连锁公司以

2198.12 亿美元营业额坐上 500 强的龙头宝座。我国已经

加人

WTO，美国的“沃尔玛”、法国的“家乐福”、德国的“麦德龙”等全球 500 强中的大型物流

企业，都已进入我国市场。如果我国的物流企业不能迅速做大做强，市场竞争前景确实令人
担忧。
1、4 物流管理体制，法规和技术标准不完善