物流运输管理论文：

株冶集团公司物流运输管理创新探讨

摘

 要:本文选定了株冶集团公司物流管理中的运输管理为研究对象。本文对株冶集团运

输管理历史和现状进行了分析

,指出了其原有运输管理模式存在的缺陷。然后从系统优化的

视觉角度指出了该公司现行物流运输改革模式的优点和取得的效果。最后

,本文对株冶集团

物流运输管理模式进行了评价。

 

　　关键词

:运输管理模式 创新 内部资源整合 

　　

 

　　现代企业的竞争环境日益复杂

,对于效率和效益的追求也越发迫切,企业的管理理念和管

理模式函待创新。现代物流理念的出现及其引发的经营行为的变革

,不仅在流通领域产生了

飞跃

,也对制造业、运输业、零售业等其他相关产业产生了深远的影响。现代企业之间的竞争

不断升级

,不再局限于简单的要素竞争,供应链整合、物流领域战略等新问题成为现代企业提

升综合竞争力所面临的重要课题。

 

　　从公司整个物流系统来看

,事实上,单纯的运输只是物流管理过程中具体的功能性活动,

是企业物流总成本的一部分

,正是物流管理的对象。运输在整个公司的资源供应链条上发挥

着重要的作用。无论是原材料、零部件、成品

,不管在生产制造过程还是流通销售过程,要想实

现企业的增值都离不开运输。随着市场竞争的加剧

,企业纷纷在降低物流成本,以期待在市场

竞争中站稳脚跟。目前许多企业在公司运输管理上存在很多问题

,需要认真对待加以解决,现

以株冶基团的运输管理为例

,加以分析。 

　　一、公司以往运输管理模式及缺点分析

 

　　从株冶基团的历史状况来看

,多年来由于多种因素,运输管理呈现分散的状况,公司原有

的物流管理模式是公司运输处负责厂内火车及部分汽车运输

,而在集团公司所属的各个分生

产厂又拥有自己独立的部分货车和叉车。首先这样分散的运输分配模式

,无法做到科学有效

的统一配置

,造成运输效率的下降,从而影响企业整体物流系统的流畅性。另外,从这些运输工

具的使用情况来看

,公司运输处负责厂内火车及部分汽车运输,而每个生产厂自已的货车及叉

车只用于本厂使用

,若运输任务松时则处于闲置状态。株冶基团总共有 10 几个分生产厂,每个

生产厂的运输工具闲置造成的资源浪费累加起来是相当大的。这样货车及叉车造成较大的浪
费

,而且维修不便,费用太高,导致资源浪费惊人。 

　　总的来说

,以往的运输管理模式是存在很大漏洞的,这些管理上的漏洞不仅会造成惊人的

浪费

,同时,由于管理效率的不高往往也会出现运输不合理的状况。比如,在实际业务中,优势需

调用空车

,但因为调用不当,货运计划不周,不采用运输统筹安排而形成的空驶是不合理运输

的状况。另外还有迂回运输

,无效运输,运输过远等状况也会经常发生。这样的运输管理效率在

很大程度上削弱了集团的竞争力

,限制了基团的发展。 

　　二、

 改革的迫切性 

　　从以上分析可以得出

,从株冶集团以往的运输管理模式来看,运输工具的松散分配,造成

的资源浪费

,运输效率下降,修理不便,费用上升等问题是引发改革的最直观的问题。 

　　另外

,从公司的发展来看,企业的高速发展呼唤高效率的物流运输管理。近年来,公司的产

量不断提升

,由原来的每年 30 万吨,提高到 70 万吨每年,所有的原料、中间物料、产品的量都提

高了很多

,对运输量和运输效率的要求也相应提高,因此,进行公司物流管理改革非常必要。 

　　三、

 改革方案 

　　近年来

,株冶集团公司针对以上问题进行了运输管理改革,克服以往运输资源松散分布的

格局

,整合资源,全部收集进行管理,专门成立了运输管理公司,进行统筹管理。此种管理模式较

适合公司物流管理

,我们对公司内部的火车、汽车、特种车现正进行逐步改革,这样可为公司节

约大量的费用

,减少公司物流管理风险,提高了效率,降底原料、中间产品、产品的库存,减少公