浅谈高速公路通信管道的设计与敷设

前言：随着科技的日新月异，高速公路逐渐成了人们交通扮演着举足轻重的角色，必不可
少的一个重要环节，而管道则是高速公路必不可少的一个重要环节。他不仅是机电三大系统
的基础，更是高速公路通信安全的重要保障。因此，做好管道的设计与敷设对高速公路的建
设有着非常重要的意义。

关键字：管道

 硅芯管 桥架

1、 通信管道的材料
主线采用

12 孔 40/33 高密度聚乙烯硅芯管，其优点有密封性能好,耐化学腐蚀,工程造价低

且内壁有硅胶质固体做永久润滑剂，吹缆方便。充分符合高速公路道路长，沿线设备少的特
点。
分支采用钢塑横穿管，承压能力强、耐腐蚀性好，充分符合高速道路横截面敷设。
2、 管道路由
   高速公路通信管道界面面临普通路面、整体式桥梁段界面、隧道界面三种主要界面，它在
设计上应与桥梁、隧道、互通等环境共同考虑，做到因地制宜的合理设计。
2.1、普通路面
在中央隔离带中因敷设碎石与土工布，管道必须在其上方，用于保护管道在敷设和吹缆过
程用不易被划伤而破裂。
2.2、整体式桥梁段
管道自大中小桥或桥式通道中央或边上过桥时

,应架设桥架，并在桥架上敷设玻璃管箱用于

固定和保护管道。
2.3、隧道
在隧道中，因在隧道两边架设支架，用于固定和保护管道。管道因走隧道两边边沟，做到左
边强电，右边弱电的分类，并使其固定在隧道边沟之中。
3、 管道敷设的设计与方法
高速公路通信管道分为干线管道和分歧管道

, 它在设计上应与收费、通信系统共同考虑, 施工

上与路基、路面等土木工程同步进行。在整体式路基路段

, 干线管道铺设于中央分隔带内,管

道中心线与中央分隔带中心线重合

; 在整体式桥梁段, 干线管道铺设于桥梁中央中缝预制的

托架上

; 在分离式路基路段,干线管道铺设于路侧土路肩边坡处; 在分离式桥梁段, 干线管道

铺设于桥梁外侧护栏内预制的托架上。分歧管道为横向分歧管道以及各种设备用管道

: 每隔

一段距离按指定桩号为通信及监控外场设施设置分歧入孔或手孔。管道走隧道时，因分别走
隧道两边边沟，做到左边强电，右边弱电的分类，并使其固定在隧道边沟之中。
敷设在桥梁两端时，利用通信管道的柔性调整管道高程

, 以桥架做保护采用托架形式通过, 

且桥架在桥梁两侧各延伸一定距离

, 并用混凝土包封。硅芯管一般应采用玻璃钢管箱或钢管

保护

, 硅芯管全部放于管箱内。在桥上, 支撑管道的托架按 2m 间距均匀设置, 托架预埋在护

栏基础下

, 通过螺钉将管箱固定在托架上。管道过中央隔离带时, 利用通信管道的柔性, 沿其

顶部平铺直接通过

, 当暗涵(通道) 填土高度小于 0.15m 时, 管道采用混凝土包封保护通过。管

道过中央分隔带开口时

, 采用钢管保护。在跨线桥中墩处, 应利用硅芯管的柔性从中墩两侧绕

过

, 并用混凝土包封保护。在沿线所有互通收费站和服务区铺设进站分歧管道, 先引入路侧入

孔

, 再采用一定数量的硅芯管沿匝道路侧引至站房房建区边界。

4、 通信管道设计、施工和管理中应注意的问题
4.1、协调问题