垃圾填埋作业管理

1、垃圾卸料、摊铺与压实
垃圾通过转运车辆送至日填埋作业面卸料，采用推土机将垃圾摊铺成厚度大约为

的层，采用压实机把松散垃圾逐层压实，压实密度

≥1.0t/m3(由于垃圾堆体存在自身压实与

沉降，计算使用年限时最终压实密度以

1.2t/m3 计)。

卸车作业

“监督员”使用无线电联系组织卸车作业。压实机操作员和工人应协助现场经

理指引车辆进行卸车作业。

摊铺过程中应保证推土机始终处于垃圾层之上；避免垃圾成堆或散落。一般推土机至少

推平压实

3 个来回。在摊铺后一层垃圾以前，前一层垃圾必须压实完成；取得良好压实效果

的标志是，压实机可以平稳驶出作业面，而不会陷入垃圾中。

2、填埋作业方式的选择
填埋作业一般

“堆坡法”和“填坑法”两种方法可供选择。

采用

“堆坡法”进行填埋作业时，使用推土机压实可取得更好的压实效果；摊铺作业更

易控制；可有效避免垃圾散落现象。缺点是推土机工作量大，所有垃圾须自下向上堆起，作
业负荷高。

填坑法作业自上而下进行，推土机作业负荷较低，但对摊铺、压实作业控制要求较高，

若摊铺作业控制不好，易造成垃圾散落。

在填埋作业过程中，可根据实际情况灵活选择填埋作业方式。

3、填埋作业单元
根据填埋垃圾量的大小，通过选择填埋作业单元的大小及形状，最大限度地减少暴露

作业面的大小，减少臭气、蝇鸟以及渗沥液的产生量，减少覆盖材料的使用量，尽可能降低
填埋作业对环境的影响。按照

260t/d 的填埋规模进行计算，每日填埋作业单元宽度约 15m，

厚度

3～5m，长度约 10m，使用 1 个卸料平台进行卸车作业。

4、库底初始填埋
各阶段开始准备垃圾填埋时，对摊铺于防渗系统上的第一层垃圾，厚度为

3~5m，且都

应由精选的不含长的钢材、木条以及较大结块的松散垃圾构成，这些垃圾在

“监督人员”的监

督下被仔细摊放，从而最大限度地减小刺穿或破坏填埋场防渗系统和渗沥液收集系统的可
能性。

铺在水平防渗系统和边坡上的第一层垃圾仅使用推土机适度压实；任何作业机械及车

量都不应在填埋场防渗系统上直接作业。

5、填埋作业道路与临时作业道路
在高维填埋阶段，在堆体表面修筑作业道路满足垃圾运输。作业道路连接场外作业道路

与填埋场临时作业道路，并随着填埋高度增加而不断延长加高。最终封场时，逐步改建为永