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  一、煤炭的燃烧过程

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  煤从进入炉膛到燃烧完毕,一般经历四个阶段:一是水分蒸发阶段,当温度达到
105

℃左右时,水分全部被蒸发;二是挥发分着火阶段,煤不断吸收热量,温度继续上升,

挥发分随之析出,当温度达到着火点时,挥发分开始燃烧,挥发分燃烧速度快,一般只占
煤整个燃烧时间的

1/10 左右;三是焦炭燃烧阶段,煤中的挥发分着火燃烧后,余下的炭

和灰组成的固体物便是焦炭,此时焦炭温度上升很快,固体炭剧烈燃烧,放出大量的热量
煤的燃烧速度和燃烬程度主要取决于这个阶段;四是燃烬阶段,这个阶段使灰渣中的焦炭
尽量烧完,以降低不完全燃烧热损失,提高效率。
  良好燃烧必须具备三个条件:一是温度。温度越高,化学反应速度快,燃烧就愈彻底。
层燃炉温度通常在

1100~1300

℃。二是空气。空气冲刷碳表面的速度愈快,碳和氧接触越好,

燃烧就愈快。三是时间。要使煤在炉膛内有足够的燃烧时间。
  炭燃烧时在其周围包上一层灰壳,炭燃烧形成的一氧化碳和二氧化碳往往透过灰壳向
外四周扩散,其中一氧化碳遇到氧后又继续燃烧形成二氧化碳。也就是说,炭粒燃烧时,灰
壳外包围着一氧化碳和二氧化碳两层气体,空气中的氧必须穿过外壳才能与炭接触。因此,
加大送风,增加空气冲刷炭粒的速度,就容易把外包层的气体带走;同时加强机械拨动,
就可破坏灰壳,促使氧气与炭直接接触,加快燃烧速度。
  二、链条炉排的燃烧特点
  链条炉排着火条件较差,主要依靠炉膛火焰和炉拱的辐射热。煤的上面先着火,然后逐
步向下燃烧,在炉排上就出现了明显的分层区域,共分五个区。燃料在新燃烧区①中预热干
燥,在炉排上占有相当长的区域。在区域②中燃料释放出挥发成分,并着火燃烧。燃烧进行
得很激烈,来自炉排下部空气中的氧气在氧化区③中迅速耗尽,燃烧产物

CO2 和水蒸气上

升到还原区④后,立即被炽热的焦碳所还原。最后在链条炉排尾部形成灰渣区⑤。
  在燃烧准备区①和燃烬区⑤都不需要很多空气,而在燃烧区②、③必须保证有足够的空
气,否则会出现空气在中部不足,而在炉膛前后过剩的现象。为改善以上燃烧状况,常常采
用以下三个措施:合理布置炉拱、采取分段送风、增加二次风。
  三、链条炉排对煤种的要求
  链条炉排对煤种有一定的选择性,以挥发分

15%以上,灰熔点高于 1250

℃以上的弱黏

结、粒度适中,热值在

18800~21000kJ/kg 以上的烟煤最为适宜。

  煤中含有灰分应控制在

10%~30%。粉煤(0~6mm)应不超过 50%~55%,0~3mm 的

煤粉不超过

30%,块煤尺寸不超过 40mm。

  煤质存在的问题有:一是煤炭灰分较多,二是煤炭颗粒不均,三是煤炭中含有大量的
杂质,四是煤炭的发热值较低,五是燃烧时不易引燃着火,六是煤炭中水分含量不定,七
是煤炭不好烧,炉渣含碳量高。
  一般情况下,锅炉最好使用设计煤种或与设计煤种接近的煤种,以确保燃烧稳定。
  四、煤质对锅炉及其辅助设备运行的影响
  第一,煤质较差时,锅炉点火和运行调节困难,难以燃烧,容易灭火,严重影响了锅
炉出口温度达标。
  第二,炉膛容易结焦,对流管束、省煤器、空气预热器等受热面处磨损严重,且容易积
灰,锅炉送风阻力增大,影响锅炉热效率。
  第三,煤块较大时容易卡住分层给煤器和炉排,影响了煤炭的稳定燃烧和锅炉的安全
平稳运行。
  第四,煤质不好时,锅炉耗煤量相对增加,炉渣的含碳量也增大,输煤、除渣系统运行
负荷大大增加,输煤机、除渣机、抓渣行吊等设备故障增多,煤炭拉运和炉渣拉运成本加大。