风电场
项目介绍及可行性分析
1． 项目介绍
东海大桥工程简介
东海大桥工程位于杭州湾北部的东海海域，作为国家战略工程
——上海国际航运中心
深水港的重要组成部分，东海大桥是长江三角洲地区上海市与浙江省之间的紧密通道。它起
始于上海南汇芦潮港新老大堤之间，跨越杭州湾北部海域，直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的
小洋山岛。这是中国桥梁建筑史上第一座真正意义的外海大桥。
①
大桥全长约
31 公里。桥面为双向六车道高速公路，设计桥宽 31.5 米，设计车速 80 公
里／小时，年通过能力
500 万标准箱以上。大桥建在三十米深的海域内 ,为减少海水对桥梁
的侵蚀，大桥除对钢筋混凝土桩基、墩身、立柱等结构加厚保护层外，还将混凝土桩处于海
水中的部分，包裹上玻璃钢外加环氧涂层。作为
“重点保护对象”，大桥钢结构则采取了“牺
牲阳极
”的化学保护方法。
上海东海大桥海上风电场工程简介
装设
50 台 2000kW 风力发电机组，总装机容量 10 万 kW，预计年上网电量 25851 万
kWh。项目投资 21.22 亿元。东海大桥风电场位于上海市临港新城至洋山深水港的东海大桥
两侧
1000m 以外沿线，风电场最北端距离南汇嘴岸线 5.9km，最南端距岸线 13km。风机布
置按东海大桥东侧布置
4 排 35 台风机；西侧布置 2 排 15 台风机，风电场装机规模 10 万
kW。风机南北向间距 500m（局部根据航道、光缆走向适当调整）；东西向间距 1000m。风电
场通过
35kV 海底电缆接入岸上 110kV 风电场升压变电站，接入上海市电网。
②
2．海上风电相对于陆地发电场的优势
海上风电场较之陆地发电场有一定的优势。如风速更高，风能资源更为丰富；输和吊
装条件优越，比较方便，不需要开辟新的道路；电机组单机容量更大，年利用小时数更高
不占用宝贵的土地资源，基本不受地形地貌影响；同时由于远离海岸，产生的噪音影响比
较小，给周围居民带来的影响比较小。。
3．海上风力发电的发展
世界上对海上风电的研究与开发始于上世纪九十年代，经过十多年的发展，海上风电技术
正日趋成熟，并开始进入大规模开发阶段。目前，全世界海上风电总装机容量已达
80 万千
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