瓦斯抽放泵减速器冷却系统的改进措施探讨

摘要：分析了贵州盘江精煤股份有限公司火烧铺矿瓦斯抽放泵减速器冷却系统引发润滑油
高温故障的原因，提出了瓦斯抽放泵减速器冷却系统改进措施。实践证明，通过改进，不仅
提高了瓦斯抽放泵的运行效率，而且延长了瓦斯抽放泵减速器的使用寿命。

 

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　　关键词：瓦斯抽放泵；减速器；润滑油；散热；冷却

 

　　瓦斯抽放泵担负着煤矿高瓦斯矿井约

99%的瓦斯抽放任务，同时它又是一种大能耗设

备。近年来，随着火烧铺矿生产任务的加重以及瓦斯抽放泵服务年限的延长，这就对与瓦斯
抽放泵配套的大功率大转矩减速器的传动装置提出了更高的要求；但是，在瓦斯抽放泵的
实际运行过程中，由于减速器冷却换热效果不好，使冷却润滑系统方面的问题更加突出，
导致瓦斯抽放泵实际运行时间较短，瓦斯抽放泵停机与启动频繁，无法达到高效安全运行
的要求。

 

　　

1 减速器冷却润滑系统的组成及其工作原理 

　　火烧铺矿南风井瓦斯抽放泵房现有

2BE3670-2BY4 型瓦斯抽放泵 2 台，担负着全矿井

高负压瓦斯的抽放任务。

 

　　

1.1 润滑系统的组成 

　　该瓦斯抽放泵配用硬齿面卧式单级斜齿轮减速器。减速器由润滑油泵和外接水冷器进行
强制润滑和冷却，其冷却润滑系统包括外部油路和内部油路以及辅助设施（散热冷却结
构）。其中外部油路主要由油泵、过滤器、油冷却器、温度表、压力表、压力安全阀、压力开关、
可视杂质指示器等部分组成；内部油路主要由减速器内的油管、各零件和机体上的油孔、油
沟、喷油嘴等部分组成。

 

　　

1.2 工作原理 

　　随着油泵的起动，将减速器箱体内的润滑油压送到滤油器，经油冷却器、压力开关、压
力表、温度表后从减速器上箱体回油管回到减速器内。此时经过过滤和冷却的润滑油分成

5

路，其中

4 路用于减速器轴承润滑，1 路用于减速器齿轮啮合处润滑。为防止锈蚀和装设方

便，减速器箱内的油管均采用铜管，且油管均用接头固定于减速器箱体上，以保证对轴承
和齿轮的充分润滑和冷却。润滑系统原理如图

1 所示。 

　　图

1 冷却润滑系统原理图 

　　

2 减速器润滑系统引发高温故障的原因 

　　贵州盘江精煤股份有限公司火烧铺矿属高瓦斯矿井，随着生产任务的加重，瓦斯抽放
泵需连续

24h 运转才能满足生产需。由于运行时间较长，现有 2BE3670-2BY4 型瓦斯抽放泵

配用的减速器在实际运行过程中经常出现润滑油油温超过报警温度（

70°C）甚至停机事故，

导致瓦斯抽放泵实际运行时间较短，瓦斯抽放泵停机与启动频繁，无法达到高效安全运行
的要求。经过认真分析，排除润滑油油质及油量、管路堵塞、运行环境、安装工艺、负荷大小等
影响因素后，最终确定为润滑油冷却循环系统散热面积小，散热效果较差，从而导致减速
器在长时工作过程中发生润滑油油温超温现象。

 

　　

3 减速器润滑系统温升过高的危害 

　　（

1）使减速器产生热变形，由于热膨胀系数不同的各零部件和密封之间因其配合间隙

变化从而影响设备的正常运行。
　　（

2）使润滑油的粘度降低，泄漏增加。由于润滑油的粘度降低，轴承、齿轮上的油膜变

薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。

 

　　（

3）加速润滑油氧化变质，甚至使润滑油碳化，降低润滑油的使用寿命。 

　　（

4）使减速器密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。