煤制油技术近几年在我国飞速发展，一大批煤直接液化和间接液化技术项目风起云涌，
研究开发拟建、在建项目达到空前高潮。

为了落实科学发展观，有序开展煤制油工业化技术，国家发改委先后发文叫停全国煤制油
项目投资，这对于实现国内宏观控制，保证生态环境，实现绿色经济，防止经济过热都是
非常重要的，从保证国家能源战略上意义非常重大。但是，我国石油资源消费逐年增加，对
外依赖性逐年加大，开发、研究、建设、生产新的替代石油能源迫在眉睫、势在必行。因此，有
计划地对煤制油技术进行研究开发，建设示范装置是非常重要的。国家规划，

2010 年以前，

我国煤间接制油产业发展主要以工程开发和工业化示范为主：

2010 年后，随着国内煤间接

液化工程技术开发的逐渐成熟和工程运行经验的积累，该技术的产业化发展将进入第二阶
段。根据目前已经掌握的情况分析，在西北、华北、西南、东北等地都有发展煤液化产业化的
资源条件，将于

2010 年至 2020 年期间建成若干个产业区。预计到 2020 年，我国煤炭直接

液化总产品生产能力将达到

1 000 万～1 800 万 t／a，间接液化总产品生产能力将达到每年

2 000 万～2 500 万 t／a。届时，煤液化生产的汽油、柴油等发动机燃料油为 3 000 万～3 500
万

t／a，可以为国内提供约 13％的交通燃料，形成补充石油短缺的重要途径之一。今后，

除去中科院山西煤化所、神华、兖矿、山西潞安、伊泰等一批开发、研究部门的工作应尽快取得
阶段性成果外，加大力度开发具有我国自主知识产权的

F-T 合成技术，并尽早建立几个大

型煤间接液化年产量百万吨以上工厂，对现在和今后我国能源格局和战略有着举足轻重的
意义。
1 煤间接制油在国外的发展概况

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煤的间接液化是将煤汽化制得合成气

(CO＋H2)后，再在催化剂作用下将合成气合成为油品

和化学品的过程。早在

20 世纪 20 年代，德国就开始了煤的间接液化技术研究，并于 1936

年首先建成工业规模的合成油工厂，总生产能力达到

100 万 t／a。

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目前，在南非仍有商业化运行的煤间接液化厂。

SASOL 公司采用 F-T 合成技术，先后建成 3

座生产厂，年处理煤炭总计达

4 590 万 t，主要产品为汽油、柴油、蜡、氨、乙烯、丙烯、聚合物、

醇、醛、酮等

113 种，总产量达 760 万 t，其中，油品占 60％左右，保证了全南非 28％的汽

油、柴油供给量。

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世界各国出于保护环境的目的，不断推出越来越严格的油品规格，导致柴油产品的生产成
本越来越高，使得

F-T 技术的经济性越来越高。据预测 2015 年全球合成柴油的产量为 600 

000 bbl／d，占全球柴油消费总量的 4％，占新增消费总量的 13％。

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典型的间接液化技术有：南非的

Sasol 工艺、荷兰皇家 Shell 石油公司的 SMDS 合成工艺。

2 煤间接制油在我国发展情况

“七五”期间，山西煤化所的煤基合成汽油技术被列为国家重点科技攻关项目。1989 年在代
县化肥厂完成了小型实验。

“八五”期间，国家和山西省政府投资 2 000 多万元，在晋城化肥

厂建立了年产

2 000t 合成汽油的工业试验装置，生产出了 90 号汽油。5t 煤炭可合成 1 t 成品

油，产品包括高品质汽油、柴油等近

500 种化工延伸产品。在此基础上，提出了年产 10 万 t

合成汽油装置的技术方案。经过

20 年的开发和研究，目前我国已经具备建设万吨级规模生

产装置的技术储备，在关键技术、催化剂的研究开发方面已拥有了自主知识产权。目前，我
国自己研发的煤炭液化技术已达到世界先进水平。

“十五”期间，在国家 863 计划的大力支持下，我国煤炭间接液化技术研发方面取得了重大