摘

 要：结合榆林--济南输气管道工程龙门隧道的地质情况，以及在施工过程中断层、裂缝、

岩溶、片理发育、土夹层等破碎地质段的实际施工方法，小议隧道不良地质的治理措施，以
及围岩地质钻探和量测在施工中的应用。

 

　　关键词：不良地质；钢支架；小导管；超前探孔；量测

 

　　

1． 工程概况 

　　本隧道位于太行山山脉之中，东西走向，为侵蚀溶蚀中山地貌区，海拔大于

1000m，

山势陡峻，自然坡度

40～90 度。洞内以

Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，地质主要第四系（Q）和寒武系

（

∈）地层。但是隧道洞身存在三条破碎带（P1 位于 K0+300m 处，P2 位于 K0+780m 处，

P3 位于 K1+600m 处）及一个溶洞，岩石为硬岩，中等风化，厚层状，易风化，见溶孔，
裂隙、节理很发育，岩体破碎，土夹层等破碎地质。本隧道全长

2163m,开挖断面 3.4 米*3.44

米，分进出口掘进，进口里程为

K0+000，出口里程为 K2+163。 

　　

2． 不良地质带与隧道的关系以及对施工的影响 

　　不良地质在隧道施工中会经常出现，如认识不够，施工工艺安排不合理，会造成塌方
这样不仅会造成直接经济损失，给隧道施工带来极大困难，而且耽误工期，并且会带来安
全隐患，甚至会造成安全质量事故。因此隧道不良地质带的施工必须制定安全、稳妥的施工
方案，采取积极、有效的施工措施，切忌盲目施工。不良地质的发现一是要熟读设计文件、掌
握设计意图以及详细的地质情况；二是要勤观察并要对症下药，因此，在施工过程中，应
经常观察地质发育情况，必要时采取有效的辅助措施，如超前钻孔、红外线探水、地质雷达
探测等超前地质预报措施。

 

　　

3． 不良地质的施工原则 

　　在隧道施工过程中如遇到不良地质段，首先要对地质、水文情况有一个整体的了解。严
格按照

“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的指导原则。 

　　

3.1.先治水：在有水地段，应采用引、排、堵相结合的方式，处理好岩溶水，消除隐患。 

　　

3.2.短开挖、弱爆破：不良地质段，应遵循多打眼、浅打眼、弱爆破、短进尺的原则，减少

对周边围岩的扰动。

 

　　

3.3.强支护：极破碎地段，应采取锚、喷、网联合支护的原则。如果喷锚支护仍不能提供

足够的支护能力时，应及早装设钢架（工字钢或格栅钢架）支撑加强支护。

 

　　

3.4.勤量测: 即在开挖完成后，立即进行监控量测工作，及时掌握围岩变化情况。如变化

较大，应制定相应的补救措施。

 

　　

3.5.早衬砌：在监控量测反映围岩变化稳定、边墙完成后，衬砌结构尽早封闭，改善受

力状态，确保衬砌结构长期稳定、坚固。

 

　　

4． 龙门隧道的开挖方法 

　　

4.1.龙门隧道进口施工至 K0+740 时线路左侧出现粘土填充物，通过超前钻孔探测发现

前方

20m 范围内仍是破碎岩层并向线路右侧发展，围岩破碎程度严重，自稳能力差。施工

不当极易造成侧壁整体滑塌，应注意辅以钢架和喷锚网联合加强支护。我们采取了在侧壁不
良地质的范围布设

Φ42 小导管注浆固结岩体；与线路方向成 7°夹角、长度为 5m，施工方法

采用先两侧、后中间，短进尺、快支护的原则，较顺利的通过了该地段。

 

　　

4.2. 施工至 K0+755 时拱部出现大量的砂砾土填充物，随着进尺填充物逐步扩大，因考

虑安全起见，改为人工配合机械施工，以人工为主，尽量缩短进尺，一般为一榀钢架间距
的进尺。

 

　　

4.3. 至 K0+765 时隧道大部分断面都在破碎岩层中，左上方有大面积空洞，且破碎程度

比较严重，随时有掉块、滑体现象发生。开挖前采用

Φ42 小导管注浆封闭岩体。在开挖时可

采用风枪与小炮相结合，但必须考虑减少对已封闭好破碎带的振动。然后使用钢支架施工支