浅谈高速公路建设中的测量监理工作

    摘 要：高速公路测量监理工作室一项非常关键的基础性工作，不但是严格按图施工的主
要控制手段，同时也是路基工程计量的重要依据。根据高速公路工程施工的特点，总监办分
三阶段进行测量监理工作。

 

　　关键词：检测

 联测 放样 

　　

 

　　测量工作在高速公路工程建设中是一项非常关键的基础性工作，它贯穿整个公路建设
的全过程，一旦测量工作出现失误，将给整个工程造成显著的负面影响，重则工程报废，
少则部分返工。合格的测量工程师必须具备的认真踏实的工作作风、过硬的测量基础理论知
识、丰富的测量实践经验。然而，对于测量监理工程师来说，仅有这些是不够的，同时必须
具备监理工作的相关理论知识和实践工作经验。测量监理是监理工程师进行工程监理的最主
要工作之一，它为监理工程师提供一系列可靠的各项工程检测数据，用以判断工程质量优
劣，从而对工方法程施工进行有效的监控。本人在连临高速公路

LL-JL-3 标担任驻地监理工

程师，分管六、七、八三个标段施工质量管理工作，所监理路段内，有大浦互通、宋跳互通和
苍梧互通三个大型的互通区，对于互通区匝道桥施工，测量工作尤显重要。现就本人施工监
理过程中积累的测量方面的经验教训，分三个阶段浅析高速公路建设中的测量监理工作
（后附施工全过程测量监理工作框图）。

 

　　一、施工准备阶段

 

　　在施工准备阶段，测量监理工程师的任务主要有一下两个方面：

 

　　

1.接受市高指和设计单位导线和水准点的现场交桩。设计单位提供的导线和水准点是工

程建设期间工程施工放样和检测的最主要的依据，因此测量监理工程师接桩后应按《公路勘
测规范》（

JTG C10-2007）、

《公路勘测细则》（

JTG/T C10-2007）要求对其进行复测，一旦

发现基准点破坏或偏位严重无法闭合等情况和问题，应及时向市高指和设计单位汇报，符
合相应规范要求则应提交复测成果报告。

 

　　

2.与施工单位现场交桩，并对加密导线点和水准点提出具体要求，对施工单位提交的

加密导线点和水准点成果报告进行内业审查和外业检测。内业审查的主要内容有：

1、施工单

位的测量仪器是否送检标定，标定证书是否在有效使用期内，测量人员业务素质、仪器精度
和数量是否符合合同要求；

2、对外业观测手簿和内业计算过程进行仔细审阅，各项精度指

标是否符合相应规范要求。内业审查合格后，对其进行外业检测，测量监理工程师应亲自动
手进行测量，将所测结果和施工单位的成果进行比较，若二者较差小于相应规范的允许值
则认为是合格的，否则应查找原因。

 

　　

3.将相邻两合同段（或相邻两施工单位）的导线点和水准点进行联测，用各自成果，

对交界桩进行现场放样。联测的精度和交界桩的放样误差均应符合相应规范的要求。若联测
精度和交界桩的放样误差均超限，则应积极地查找原因，提出解决问题的办法。这一工作对
测量监理工程师来说是必不可少的，它对于整条线路的贯通极为重要。

 

　　

 

　　施工全过程测量监理工作流程框图

 

　　经过上述各项检测，如果各项指标均合格，测量监理工程师应对施工单位的成果报告
进行签认，并作为施工阶段工程施工放样和检测的依据。未经测量监理工程师签认的成果不