浅析如何提高公路材料检测与监理

    摘要：随着我国家的高速公路工程建设项目发展迅速，高速公路建设遍布全国各地。因此，
路面材料的质量是施工质量的关键。本文对高速公路沥青路面材料的主要检测指标，并阐述
了热拌沥青路面工程监理工作的要点。

 

　　关键词：高速公路；材料检测；监理

 

　　

 

　　

 为适应不断增长的运输车辆和大多车辆的超负荷装载的事实，必须进一步加强提升高

速公路的建设质量。为在项目建设过程中严格管理原料的品质，承包方必须编制对应的原料
检验制度，这也是确保原料品质的有力举措。同时在高速公路建设过程中，应该加强对原材
料的管理，及对原材料各项指标的检测工作，是保证工程建设质量的基础。

 

　　一、材料检测

 

　　

 1 水泥。水泥不超过 200t 检查一次，散装水泥不超过 500t 检查一次，每批至少取样一

次，存放时间大于

3 个月重新进行检验，发现有质量问题，随时检查。 

　　

 2 钢筋。进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各去掉端部 500mm 后再截取一根

500mm、250mm 试样，如果两组试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得
接收，或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。

 

　　

 3 钢筋接头。闪光对焊：焊件每 300 个或不足 300 个焊件接头抽一组做焊件拉伸和冷弯

试验；电弧焊：焊件每

300 个或不足 300 个焊件接头抽一组做焊件拉伸试验；套筒挤压接

头：每

100 个或不足 100 接头抽一组做抗拉强度试验；锥螺纹接头：每 100 个或不足 100

接头抽一组做抗拉强度试验；镦粗直螺纹接头：每

100 个或不足 100 接头抽一组做抗拉强

度试验。

 

　　

 4 钢丝。钢丝以每 60t 为一批，任意选取 5%盘的钢丝，在每盘钢丝两端取样。如有某一

项试验结果不符合标准要求，则该盘钢丝为不合格品；并从同一批未经试验的钢丝盘中再
取双倍数量的试件进行复验。如仍有一个指标不合格，则该批钢丝为不合格品，钢丝将拒收。
钢丝屈服强度检验，按

2%盘数选取，但不得少于 3 盘。 

　　

 4.2 钢绞线。钢绞线以每 60t 为一批，每批中任取三盘，并从每盘所选的钢绞线端部正

常部位截取一根，进行力学性能试验。如每批少于三盘，则应逐盘取样进行试验。如有某一
项试验结果不符合标准要求，则该盘钢绞线为不合格品；复验方法与钢丝相同。应力松弛性
能、弹性模量试验根据招标文件和设计文件要求执行。

 

　　

 4.3 锚具、夹具和连接器。每批产品的数量应以不超过 1000 套组为一个验收批；连接器

以不超过

500 套组为一个验收批。硬度检验应从每批中抽取 5%的锚具且不少于 5 套，对多

孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取

5 片。每个零件测试 3 点，其硬度应在设计范围之内。

如有一个不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个
检查，合格者方可使用。静载锚固性能试验应从每批中抽取

6 套锚具(夹具或连接器)组成 3

个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。如有一个不合格，则应另取双倍数量的零
件重做试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。

 

　　二、路面原材料检验关键技术性能

 

　　

1.1 沥青胶结材料性能检验