OTIS 电梯西威变频器维修资料
西威变频器维修调试资料
一
. 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在国内最先是由西子 OTIS 应用
的,在匹配同步电机方面有着独特的优越性
:首先该驱动器的 PI 功能相当丰富,可以细分
为
4 段(包括一个零速 PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,
启动不会有倒溜的情况发生
;其次它内部有两套自整定程序:一是电机参数自整定,它可以
自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致
调试难度的提高
;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。
二. 配线说明:
U1,V1,W1 变频器的进线输入
U2,V2,W2 变频器的输出
+BR1,-C 接制动电阻
1,2 模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号
13(FWD)正转 14(REV)反转
19(COM) 公共端
36(SPD1)多段速 1 37(SPD2)多段速 2
38(SPD3)多段速 3
80,82(DRIVE OK)故障输出
83,85(BRAKE)抱闸检测输出
由于变频器内部控制板的 0V 和变频器的地是连通的,而我们主板的 0V 和地是不
连通的,在有些场合,变频器的
0V 和主板的 0V 就存在着压差,会导致主板反馈口或变频
器分频卡的损坏。变频器控制板上
(拆下分频卡就可以看到)有个 S24 的跳线,需将该跳线拔
掉
(V3.5 版请剪掉 S35 的连接线),变频器中的零和地就分开了,小功率的变频器中电源板
上还有个红色的
S1 跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉 S1 跳线才可能将零和地彻底
分开,另外请注意,控制板上也有个
S1 的跳线,用于版本的初始化,这跳线不能拔去,否
则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开,请将开关电源上的
0V 和地连起来,这就保
证变频器控制板的
0V 和主板的 0V 同电位。
编码器:XS 插座
分频卡 EXP-E 上的 XF0 端子
分频卡上的跳线 S1,S2 决定分频系数,1 分频(S1-OFF,S2-OFF),2 分频(S1-
OFF,S2-ON),4 分频(S1-ON,S2-OFF),8 分频(S1-ON,S2-ON)
编码器尽量选用海德汉的 1387 型号,而 487 编码器有些地方能匹配,有些地方却
不行。
关于 1387 的接线请注意:
将插件正对着看,上面有凸出部分为 TOP,上层为 b,下层为 a,从右到左分别使 1 到
7;