浅谈市政道路路面施工质量存在的问题与监理控制

   摘 要：公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分。路面平整度是评价路面使用
性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。
因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界
关注和重视。文章主要对市政道路在施工中常见的问题，提出了相应的监理控制措施。

 

　　关键词：市政道路

 路面 监理控制 

　　

 

　　

1 路面施工存在的存在的问题 

　　

1.1 路面平整度 

　　平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标。它不仅关系到新建路面的质量，而且
反映了行车舒适程度，同时表现了施工队伍的技术水平，直接影响社会与经济效益。影响混
凝土路面平整度的因素涉及到从路基到路面各层结构的施工过程，如路基压实不够以及由
于振捣等原因导致混合料不密实、桥头跳车等。

 

　　

1.2 路面裂缝 

　　无论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，出现裂缝是常见的质量问题。混凝土路面
出现裂缝的原因很复杂，但究其主要原因无外乎原材料的选择不当、施工过程质量控制不严
格，以及日常维护管理欠缺等。因此，在施工中加强管理，确保工程质量是防止市政道路质
量通病的关键。

 

　　

1.3 其它问题 

　　路面混凝土蜂窝、麻面、表皮开裂、脱皮、起砂、冻胀和断板，接缝处出现塌落缺陷，造成
行车中出现跳车现象等等。

 

　　

2 施工前监理控制 

　　

2.1 严格材料质量控制 

　　目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所
以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家，随时掌握材料的质量、价
格、厂方的供货情况，材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由
具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。

 

　　

2.2 做好精密测量控制 

　　对固定路线的主要控制点、直线上的整桩与加桩等予以复测，并将上述各桩点沿垂直方
向平移到地面之外，作为辅助基线，用钢尺量距，以便确认。施工测量记录应在正式记录本
上填写，并按规定整理测量资料。施工过程测量控制，严格按照三级复核程序，即施工单位
放样、复核无误后，报监理复核。误差值必须控制在允许值内。

 

　　

3 施工过程监理控制 

　　

3.1 裂缝的控制 

　　沥青路面基本上都是半刚性基层，具有较大的强度，因而纵向裂缝较少，大都是温度
收缩造成的横向裂缝，由于半刚性基层收缩开裂导致沥青面层的反射裂缝以及在路面的纵、
横向接缝处产生不规则纵横裂缝。在监理过程中，为了控制沥青混凝土路面的裂缝，应采取
如下措施：

 

　　（

1）严格控制沥青针入度、低温延度和腊含量在规范范围内。因为沥青针入度、低温延

度和腊含量是影响开裂的重要指标。

 

　　（

2）督促承包人严格按碾压操作规程作业。 

　　（

3）按《公路沥青路面施工技术规范》做好纵横向接缝。纵缝尽量采取热接的方法；相

邻两幅及上下层的横向接缝均应错位

1m 以上，中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层