市政道路工程施工中的质量监理

    摘要：市政道路工程质量事关一个城市的形象, 与市民生活息息相关。近年来, 我国城市的
基础设施建设较快

, 工程质量也得到了较大提高。市政道路质量的高低工程监理起着重要作

用。笔者从事市政工程监理多年

, 认为做好以下几个方面, 是进一步提高市政道路工程的质量

的关键。

 

　　关键词：市政道路；路基；质量监理

 

 
　　

1 路基施工的质量控制 

　　

 路基是市政道路的最下层结构，也是市政道路的基础，路基质量的好坏直接决定了道

路的质量。路基应具备结构稳定性、强度和水温稳定性等，在施工过程中要做到三项指标全
部符合要求才能确保质量。

 

　　

1.1 路基测量的质量控制 

　　

 市政道路一般具有线路不长，但平曲线和竖曲线较多，且曲线半径较小的特点。所以 ，

在进行道路路基中线、边线和施工过程中的测量应进行重点控制。

 

　　

1.1.1 测量控制要点 

　　

 (1)要提前认真熟悉图纸，了解道路线形特点，查看现场临时水准点设置是否满足施工

控制需要；

(2)检查复测结果与设计是否存在出入；(3)为方便施工期间引用需要，应对中线

复测中增设的临时水准基点标高和加桩的地面标高进行标记；

(4)在每道工序施工测量放线

时，都应进行复测，且测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工
路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。

 

　　

1.1.2 路基施工前的质量控制 

　　

 路基施工前，监理工程师应认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、

气象等资料，根据挖、填方各路线的工程地质情况，对施工单位上报的施工方案进行严格审
查。要求施工单位严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，
平整度、压实度、边坡坡度等符合规范及设计要求。

 

　　

1.1.3 路基压实 

　　

 路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。影响路基

压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强
度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此进
行路基施工时，应根据现场具体情况，要求施工单位选择最佳方案。

 

　　

 (1)土工试验。监理工程师应见证施工单位取代表性土样，交有资质的实验室进行重型

击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土
的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。

 

　　

 (2)压实厚度和机具的确定。正常情况下，碾压砂性土采用震动压路机效果最好，夯击

式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好，振动式稍差。监理
工程师应根据土工试验给出的数据和压路机械的功能，控制铺层厚度和碾压遍数。一般按松
铺厚度

 20 cm 进行试验，以确保压实层的均匀性。 

　　

 (3)含水量的检测与控制。强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的

制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可