齿轮油泵零件维修

(1)齿轮磨损后的维修
    齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用
油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮
的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。更换齿轮测绘后，其模数

m=3、齿数 z=12、齿

形角

α=20°、齿顶高高系数 f0=1、齿形正变位系数 x1=x2=0.5 时，各部位几何尺寸计算如下。

    分度圆直径：d=mz = 3X 12 = 36 (mm)
    齿顶高：ha = m(f0+x)=3X(l+0.5) = 4.5 (mm)
    齿根高：hf[=m(f0+c-x) = 3X(l+0. 25-0. 5) = 2. 25 (mm)
    齿全高：h=ha+hf= 4. 5 + 2. 25 = 6. 75 (mm)
    齿顶圆直径：Da=d+2ha=36 + 2X4.5 = 45 (mm)
    固定弦齿厚：Sxn= m (π/2* cos2a + xsin2 a) = 3 X ( 1. 387 +0. 6428X0. 5)=5. 125(mm)
       固定弦齿厚测量用齿高： hxn = m(π/8* sin2a + xsin2 a)=3X(0. 7476X0. 117X0. 5) = 2. 
42(mm)
  模数 m3 变位系数 x0. 5
    齿形角 o20°固定弦齿厚 Sxn5. 12
    齿顶高系数 f1 固定弦齿厚测最齿高 hxn2. 42
    齿数 z12
    (2) 轴磨损后的维修
    齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微
磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则
应

45 钢或 40Cr 钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，  硬度为 HRC60-

65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 Ra 不大于 0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差
为

0.005mm;与齿轮配合部位按 H7/h6、表面粗糙度 Ra 应不大于 0.63μm。

    (3)泵体磨损后的维修
    泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺
后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，

 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是

用磨削修复，

 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的

泵体两端面应达到标准的技术要求。
    (4)两端盖磨损之后的维修
    齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严
重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于

85%.平

面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允
差均为

O.Olmm。磨削后的表面粗糙度 Ra 应不大于 1. 25μm。

    (5)泵用滚针轴承的维修更换
    泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过
0.003mm，长度允差为 0.1mm，与轴配合间隙应在 O.Olmm 左右;滚针装配时要按数量要求