特斯拉公司为什么不用永磁电机

特斯拉公司使用的电机是三相感应电动机，而非传统电动车所用的稀土永磁电机。这其

中有哪些缘由呢？感应电动机和永磁电动机的区别。永磁电动机是同步电动机。其转子使用
永磁体，定子产生电磁转矩来推动转子的磁场围绕轴心线进行旋转，定子和转子的磁场是
同步的。而感应电动机是异步电动机，是由定子绕组形成的旋转磁场与转子绕组中感应电流
的磁场相互作用而产生电磁转矩驱动转子旋转的交流电动机。

 
特斯拉上使用的异步电动机技术取得了突破。过去异步电动机的最大的缺陷就是很难控

制转子的旋转速度，但随着现代半导体控制技术的发展，这一问题已经被解决。

 
异步电动机优势一：能忍受大幅度的工作温度变化。而相反，温度大幅度变化会损坏永

磁电动机。

 
异步电动机优势二：感应电动机的输出扭矩可以在大范围内调整，因此无需安装第二

套乃至第三套传动机构。特斯拉设计的电机转速能达到

6000 转/分钟并且能产生最高为 400

牛顿米的扭矩，能在加速或爬坡时强制提高输出扭矩（虽然时间很短），而永磁电机的电
动车要通过齿轮箱来输出更多的扭矩来实现提速。

 
异步电动机优势三：体积小、重量轻。一方面，由于对温度忍受范围大，特斯拉的电动

机不需要像其他电动车那样安装散热器，冷却风扇、水泵及相关的管路等。另一方面，无需
安装多余的传动机构。因此其电机体积和重量大大缩小。特斯拉电机体积类似西瓜，重量不
过

52 公斤。

 
综上，特斯拉的这种电机动力系统具有重量轻、效率高及结构紧凑的优点。
 
特斯拉电机采购自台湾富田电机。

2005 年特斯拉公司与富田电机签订

“全电式电动跑车

专用马达

”，2007 年产品量产签约。