涡轮增压发动机的保养方法

如今在市场上上市的新车都以搭载涡轮增压发动机为噱头，特别是外资产的新车，涡

轮增压已经是标配了，在这个油价高居不下的年代，涡轮增压发动机的节能减排效果以及
能够提供更强劲的动力的特点让它更加的受到欢迎。
　　但是，搭载涡轮增压发动机的汽车也带来了一些麻烦，那就是在维修保养上的问题。专
家表示，由于涡轮增压发动机的结构域普通发动机不一样，所以，其保养维护也要有一些
特别的技巧。避开一些用车误区，带

“T”车型使用也很简单。

　　
误区一

 随意更换机油

　　案例：陈先生购买的爱车就是

T 车型,而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养

期后，为了节约费用，他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两
次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近他发现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长
途后车辆还出现发动机过热现象。
　　解析：在

“喝”机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机

大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴
采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润
滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加
一些投入，给车辆更换全合成机油。
　　
误区二

 到目的地马上熄火

　　案例：李小姐的性子一直风风火火，是个典型的职业女性，这也是她购买

T 车型的原

因。由于工作需要李小姐经常开车出差，而每次一到目的地，由于太过疲倦，她马上就熄火
下车活动筋骨，不给车辆喘气的空间。
　　解析：在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分
钟，让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，
其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。
　　
误区三

 启动就轰油门

　　案例：小孙买

T 车型就是为了获得更加澎湃的动力，他家离公司仅十多公里，但路很

宽，车也不多。他追求

“家与公司的距离只要 10 分钟”，即从出门、启动、停车加起来的时间

控制在

10 分钟内，因此每次一启动车辆就猛轰油门。经过四个月的

“折磨”后，保养时竟发

现车辆的轴承已有了一定程度的损伤。
　　解析：能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以
粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很
高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转

3

—5 分钟，使机油泵有充足的时间把

机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才
会

“如鱼得水”，能够做到最好的维修保养效果。