浅谈公路桥梁的施工监理

    摘要：路桥工程中的监理是保证工程的投资、质量和进度等目标得以顺利实现的基本前提，
以有效预防重大安全事故的发生。因而作为监理人员，应在实践过程中不断总结施工监理经
验，才能更好的服务于工程的建设。

 

　　关键词：公路桥梁；施工；监理

 

　　我国路桥工程安全事故时有发生，这些事故不仅严重威胁到企业的经济效益，更是对
人民生命财产漠视主要体现。这主要是由于相关监管部门和事故企业责任心不强、缺乏监管、
偷工减料等造成的。由此可见，就公路桥梁施工过程中监理的控制要点进行分析具有十分重
要的意义。

 

　　

1 路桥监理实施目标 

　　作为路桥施工监理人员应当对本工程的质量目标负责，确保全部工程达到中华人民共
和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按验收速度的质量要求，确保部
优，力争国优。对于路桥施工中的验收合格率应当达到相应要求。对完工的路基工程、基桩、
桥涵浆砌片石及混凝土施工、钢构件等质量检测率同样要求满足相应要求。

 

　　对公路施工中存在的软土路基，其施工过程及工后地基的变形应督促采取动态观测。地
表水平位移桩

(边桩)设置：在路基两侧坡脚外 2m、10m 各设观测桩一排，纵向间距 50～

100m；地基沉降板设置：在路堤中心设沉降板观测，纵向间距根据软土工程地质条件确定，
一般为

100～500m，根据工点长度布置，每个工点沉降板不少于 2 个。路基填筑完成后，沉

降变形监测

(含水平桩位移和沉降板观测)元器件具体布置密度和现场观测密度根据设计要

求和《铁路路基工程施工质量验收标准》

(TB10414-2003)执行。确保路基沉降稳定并满足下一

道工序要求。

 

　　路基标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求，石方路堑边坡采用光面爆破，边坡平
顺稳定，无险石、危石。路基分层填筑，填料、压实度及工后沉降符合有关技术规范要求。对
于砌体砂浆应检查是否饱满、勾缝平顺，坚实美观。混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉
降缝、吸水孔符合设计要求。侧沟、天沟、截水沟、吊沟等排水系统通畅，无积水淤泥。地面信
号基础、接触网支座、电缆槽、声屏障，涂装均匀，平顺美观。

 

　　对于桥涵工程的施工监理，在地基承载力符合设计和规范要求前提下，墩台混凝土、悬
臂灌注桥梁内实外美，配筋正确，表面无蜂窝、麻面，颜色一致。防水层、桥涵过渡段及附属
工程符合设计和规范要求，涵洞进出口与上下游槽连接顺直，流水畅通，无积水淤泥。

 

　　

2 工程质量监控要点 

　　

2.1 一个公路桥梁工程在开工前，一切开工准备工作都应该事先做好，建设单位应该负

责施工许可证件的办理，施工总包单位负责施工安全许可证的办理，施工单位还要将施工
中是用的各种原材料的质量和实验合格报告等资料提交，有监理人员负责对其进行审查和
签认，材料质量过关后施工单位才能通过监理获得签认的开工命令开始施工。

 

　　

2.2 公路桥梁工程施工开始后，监理的主要工作就是巡视和检查。主要是对重要部位以

及隐蔽工程的检查验收，这需要有专门的旁站监理来执行，并且，工程报验申请表的检查
需要经过专业监理工程师的签认才能通过。通常对有质量缺陷的工程部位，监理工程师可以
直接下令整改，整改符合要求后才可以开始下一道工序。